Boursier.com : Qu'est-ce qui distingue aujourd'hui Aramis de ses concurrents sur son marché de la vente en ligne de voitures d'occasion aux particuliers?

En tant que leader de la vente de véhicules reconditionnés en Europe, Aramis Group est le seul acteur du secteur à générer de la croissance profitable et durable. Cette performance est le fruit de notre obsession d'apporter toujours plus de valeur à nos clients via des produits et des services d'exception, de l'engagement sans faille de nos équipes, et du fait que notre offre de véhicules reconditionnés s'inscrive au coeur de l'économie circulaire. Par ailleurs notre présence depuis plus de 20 ans sur le marché des véhicules d'occasion, nous a permis d'acquérir une très bonne connaissance de nos clients dans chacun de nos 6 pays et de leurs besoins, tout en construisant un réseau d'approvisionnement de véhicules inégalé.

Boursier.com : Comment percevez-vous l'évolution de votre marché dans les mois à venir?

Malgré des conditions de marché qui restent incertaines, nous abordons l'exercice 2024 avec confiance. Notre offre, articulée autour des véhicules pré-immatriculés dont le marché rebondit, et surtout des voitures reconditionnées de qualité et dont les prix s'alignent avec les contraintes de pouvoir d'achat de nos clients, permet de leur proposer des produits et des services au plus près de leurs besoins. Dans l'ensemble, le début de notre exercice s'inscrit dans la dynamique positive des derniers mois, et nous poursuivrons notre trajectoire de croissance rentable au cours des prochains trimestres.

Boursier.com : Quels sont les principaux défis opérationnels pour le groupe durant le nouvel exercice?

En 2023, nous avons poursuivi l'intégration de nos dernières acquisitions, Onlinecars en Autriche, et Brumbrum seul distributeur de véhicules d'occasion intégralement en ligne en Italie. Un important travail d'intégration de ces nouvelles filiales a été mené et a notamment abouti à une forte réduction du niveau des stocks chez Onlinecars (-17 millions d'euros à fin septembre 2023 par rapport au moment de l'acquisition), ainsi qu'à une relance progressive des activités et une rationalisation de l'organisation de Brumbrum dont les ventes sont attendues en forte hausse en 2024. Au cours de l'exercice à venir, nous allons poursuivre ce travail d'intégration en continuant à nous concentrer sur la génération de Cash et de BFR de ces nouvelles filiales.

Boursier.com : Que manque-t-il à la société pour passer d'un EBITDA positif à un résultat net positif?

En 2023, notre Ebitda ajusté est ressorti à 9,6 millions d'euros, matérialisant une forte amélioration de plus de 20 millions d'euros par rapport à 2022. Sur le périmètre 2022, c'est-à-dire hors acquisitions en Autriche et en Italie, il atteint 13,2 millions d'euros. Notre perte nette a quant à elle été divisée par deux au cours de la même période. Nous comptons maintenir cette bonne trajectoire en poursuivant l'accroissement de nos volumes tout en optimisant nos marges. Enfin j'aimerais attirer votre attention sur le fait que notre résultat net intègre de nombreux éléments non opérationnels et non récurrents qui par définition ne reflètent pas la qualité de nos activités ni notre trajectoire de très forte croissance.

Boursier.com : Faut-il à nouveau attendre Aramis sur le terrain de la croissance externe dans les mois à venir?

Depuis 2021, Aramis Group est entré dans trois nouveaux pays via les rachats de CarSupermarket au Royaume-Uni, d'OnlineCars en Autriche et de Brumbrum en Italie. Sur la même période, le Groupe a quasiment doublé son chiffre d'affaires passant d'1 milliard d'euros à 2 milliards d'euros. En 2024, nous allons nous concentrer sur l'intégration de ces acquisitions afin de nous assurer de la poursuite de notre trajectoire de croissance rentable et durable.