Renault : timide hausse, prudence pour 2026

Renault avance timidement de 0,6% à 33,4 euros alors que le constructeur aborde l'année 2026 "avec prudence" sur un marché automobile très concurrentiel. Le groupe anticipe ainsi une baisse de sa rentabilité cette année, conséquence du lancement de modèles électriques à bas prix et de la concurrence grandissante en Europe. La firme au losange, dont la marge opérationnelle a reculé à 6,3% en 2025, contre un record de 7,6% en 2024, prévoit pour 2026 un niveau de 5,5%, et à moyen terme une marge comprise entre 5% et 7%.

"Nous avons adapté ce qui était nécessaire dans cet environnement très perturbateur", a déclaré François Provost lors d'un entretien avec 'Bloomberg Television'. Renault prévoit de réduire ses coûts variables par véhicule d'environ 400 euros par an grâce à l'amélioration des technologies et à une collaboration plus étroite avec ses fournisseurs.

JP Morgan ('surpondérer') affirme que les résultats et les prévisions à moyen terme sont conformes à ses estimations, mais légèrement inférieurs aux attentes du consensus. Citi ('acheter') indique que Renault a su maintenir sa marge du premier semestre malgré des "difficultés persistantes". La banque souligne que l'action est devenue "très survendue" en 2026 et que les positions courtes semblent élevées. Elle estime que les perspectives de marge "solides" à moyen terme pourraient légèrement soutenir le cours de l'action, tandis que "que l'intérêt français pour les drones serait un bonus". Bernstein ('surperformance') affirme que les nouveaux objectifs à moyen terme témoignent d'ambition. "Renault apporte l'une des réponses les plus robustes parmi les constructeurs automobiles européens face à la menace des constructeurs chinois", selon le broker. Il cite les réinterprétations astucieuses de modèles classiques comme la R5 et les efforts déployés par l'entreprise pour suivre le rythme de développement plus rapide des véhicules chinois.