Figeac Aéro vient de gagner 3 nouveaux marchés de pièces d'aérostructures auprès de clients nord-américains. Ils représenteront en vitesse de croisière un chiffre d'affaires annuel cumulé d'environ 6 millions d'euros, sans pour autant nécessiter d'investissements capacitaires.

Particulièrement diversifiés, ces 3 nouveaux marchés illustrent l'étendue du savoir-faire de Figeac Aéro dans le domaine des pièces d'aérostructures en aluminium. Ces marchés couvrent en effet un large éventail d'activités telles que l'usinage, la tôlerie et le traitement de surface, tant des petites pièces élémentaires que de pièces de très grande dimension. Les pièces sont destinées à différents composants, allant de la voilure à la nacelle, de programmes de jets d'affaires ainsi que des monocouloirs Airbus A220 et la famille A320.

"Dans le cadre de notre nouveau plan stratégique PILOT 28, l'un de nos points de focalisation en matière de développement commercial est l'Amérique du Nord. C'est une zone à fort potentiel et sur laquelle en tant qu'acteur européen, nous avons encore du chemin à faire. Le gain de ces nouveaux marchés nous conforte sur le fait que nous avons une offre industrielle particulièrement pertinente", commente Thomas Girard, Directeur Général Adjoint du Groupe, et ajoute : "Pour autant, si l'ensemble des clients sont nord-américains, c'est une plus grande partie du dispositif industriel du Groupe qui est ici mis à contribution, puisque la production est assurée au sein des usines américaine et mexicaine, mais également des usines du Groupe au Maghreb".

Premier pas significatif

La durée des contrats s'étale entre 3 et 5 ans. D'une valeur totale combinée de près de 20 ME, les premières facturations auront lieu au cours de l'exercice 2024-2025 avec une montée en puissance sur l'exercice suivant. Au titre de ces nouveaux contrats, Figeac Aéro anticipe un chiffre d'affaires annuel en vitesse de croisière d'environ 6 ME.

Ces contrats tirant exclusivement parti des capacités existantes, aucun investissement capacitaire significatif n'est attendu sur les prochains exercices. Ils sont donc sans incidence sur les objectifs de free cash flow.

Suite à la présentation des orientations stratégiques de son plan PILOT 28 présenté en janvier 2024, Figeac Aéro rappelle son objectif de développement commercial de 80 ME à 100 ME de chiffre d'affaires en rythme annuel sur de nouvelles affaires, dont environ 85% attendues dans le segment de l'aéronautique civile en Europe et en Amérique du Nord, avec un focus particulier sur les affaires permettant d'optimiser les Capex.

Les présents accords sont ainsi particulièrement représentatifs de la stratégie commerciale du groupe et constituent un premier pas significatif.