HRS : La trésorerie disponible ressort à 6,8 ME

HRS, concepteur et fabricant français, leader européen des stations de ravitaillement en hydrogène, présente ses résultats annuels 2024-2025 (période du 1er juillet 2024 au 30 juin 2025), arrêté ce jour par le Conseil d'administration. Le rapport financier annuel, incluant les comptes au 30 juin 2025, sera disponible au plus tard le 30 octobre 2025.

Le CA annuel brut 2024-2025 s'est établi à 26 ME ajusté à 11,3 ME selon les normes IFRS. Les revenus de maintenance sont en forte progression (+56%), portés par la montée en puissance du parc installé avec une disponibilité des stations supérieure à 95%. L' EBITDA courant 2024-2025 est de - 8,6 ME et le Résultat net de -11.668 ME. La trésorerie disponible ressort à 6,8 ME. Le portefeuille commercial au 30 juin était de 47,2 ME, dont 11,4 ME de commandes fermes à reconnaître sur les stations déjà en production. Le groupe confirme l'objectif de chiffre d'affaires 2025-2026 en IFRS entre 25 ME et 35 ME.

HRS conserve la pleine valeur et la propriété des stations liées aux commandes annulées. En les réaffectant à de nouveaux contrats, HRS assure une gestion efficace de ses ressources et de son BFR.

Hassen RACHEDI, fondateur et PDG de HRS, déclare : "Après une phase de transformation en profondeur, HRS aborde un nouveau cycle marqué par le rebond et la consolidation de ses fondamentaux. La progression continue du portefeuille commercial, notamment à l'international, confirme la solidité de notre positionnement et la pertinence de la stratégie engagée. L'hydrogène franchit une étape clé vers son adoption industrielle, et HRS y consolide sa position de leader européen. Dans un environnement de marché exigeant, nous avons su maintenir en 2024-2025 notre élan commercial en France et à l'international. Nous avons en effet enregistré des commandes pour 10 nouvelles stations et nous avons franchi à ce jour le cap des 30 stations installées (avec des capacités de 300 kg, 600 kg et 1 tonne par jour), qui démontrent chaque jour leur grande fiabilité avec un taux de disponibilité supérieur à 95%, gage de confiance pour nos clients actuels et futurs. Nous sommes également partie prenante de projets ambitieux, comme RHeaDHy ou celui mené avec Toyota et Engie autour de la technologie Twin Mid Flow. Nos résultats intègrent des ajustements comptables ponctuels, principalement liés à l'accord transactionnel que nous avons signé avec Hype Assets ainsi qu'à certaines commandes non honorées ou dépriorisées. Ces différents éléments nous ont cependant permis d'assainir notre bilan et sont sans incidence sur notre dynamique opérationnelle puisque les équipements sont en cours de réaffectation sur des stations actuellement en production ou intégrés aux stocks, garantissant la continuité de nos 2 Hors dotations aux amortissements et provisions et Plan d'attribution d'actions gratuites (IFRS 2). Enfin, la nette amélioration de notre BFR et la stabilité de notre trésorerie sur un an démontrent que notre rigueur de gestion et notre capacité de résilience. Notre gamme de stations et services est parfaitement en ligne avec les besoins du marché, en particulier la mobilité lourde. Nos deux dernières commandes (station avec une capacité de 4 tonnes/jour pour un réseau de transport public européen et une station de 300kg/jour dédiée aux poids lourds) sont d'ailleurs en lien avec cette dynamique. Cette dernière est également soutenue par la réglementation européenne AFIR, qui impose l'installation de stations sur les grands axes routiers européens ainsi que dans les principaux noeuds urbains. Grâce à la modularité et la grande capacité de nos solutions, nous sommes également en mesure d'adresser les projets de production et conditionnement d'hydrogène pour le remplissage de tube trailers et les besoins croissants liés à l'utilisation de l'hydrogène dans la logistique. Déjà présents au Moyen-Orient avec une station installée en Arabie saoudite, nous renforçons notre ancrage dans une des régions les plus dynamiques pour l'hydrogène avec l'ouverture stratégique d'un bureau à Dubaï. Grâce à un coût de production local parmi les plus compétitifs au monde, cette zone géographique est très porteuse avec de nombreux grands projets structurants qui voient le jour et accélérer l'implantation de nouvelles stations. Les analyses internationales confirment la pertinence de notre stratégie : l'Agence Internationale de l'Énergie (IEA), dans son Global Hydrogen Review 2025, rappelle le rôle clé du cadre réglementaire européen et souligne l'accélération de projets en Asie et au Moyen-Orient. Le rapport souligne aussi que la production d'hydrogène décarboné est amenée à croitre considérablement pour dépasser 4 Mtpa d'ici 2030, sur la base de projets opérationnels, ayant déjà atteint le stade de la décision finale d'investissement ou en cours de construction. De son côté, l'Hydrogen Council, dans son rapport Hydrogen Insights 2024, recense plus de 1 000 projets à travers le monde et identifie les stations de grande capacité (sup. à 300 kg/jour) comme un segment porteur, parfaitement aligné avec notre offre. HRS aborde ainsi l'exercice actuel avec confiance et ambition, fort d'un portefeuille commercial de 47 ME qui devrait nous permettre de multiplier par plus de deux notre chiffre d'affaires IFRS en un an. Avec notre plan stratégique Apollo de réduire nos coûts de 20 à 30%, et qui porte déjà ses premiers fruits, nous portons une attention particulière à notre efficacité opérationnelle et à la qualité de nos solutions. Avec près d'une station sur 3 installée en Europe depuis 2021, nous sommes un acteur reconnu, prêt conquérir de nouveaux marchés."