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Haffner Energy s'associe à LanzaJet pour le projet 'Paris-Vatry SAF'

| Boursier | 177 | 5 par 1 internautes

Le projet, porté par Haffner Energy, fournira une capacité initiale de 30.000 tonnes de Carburant d'Aviation Durable (SAF) par an...

Haffner Energy s'associe à LanzaJet pour le projet 'Paris-Vatry SAF'
Credits Haffner Energy

Haffner Energy annonce que 'Paris-Vatry SAF', un projet d'usine de production de Carburant d'Aviation Durable (SAF) à l'aéroport de Paris-Vatry, sera développé avec le leader mondial de la technologie ATJ (Alcohol-To-Jet) LanzaJet.

Le projet, porté par Haffner Energy, fournira une capacité initiale de 30.000 tonnes de Carburant d'Aviation Durable (SAF) par an, avec la possibilité de tripler la production. Le projet 'Paris-Vatry SAF' est le 1er d'une série de nouveaux projets SAF avec les solutions de Haffner Energy.

"Notre collaboration avec LanzaJet pour le projet 'Paris-Vatry SAF' permet aux deux sociétés d'apporter des avantages décisifs à la production de SAF par ATJ", déclare Philippe Haffner, PDG de Haffner Energy. "Nous sommes ravis de travailler avec LanzaJet pour fournir avec eux une solution conforme aux mandats européens en associant nos technologies".

Choisi spécifiquement pour le projet 'Paris-Vatry SAF', l'ATJ est l'un des deux procédés les plus avancés pour la production de SAF, approuvés par l'organisme international de normalisation ASTM. Afin de se conformer à la réglementation de l'Union Européenne sur les SAF, la biomasse doit provenir de matières premières avancées.

Grâce au procédé ATJ, le gaz de synthèse (syngas) produit par Safnoca est converti en éthanol en utilisant la technologie de recyclage du carbone de LanzaTech, puis en SAF en utilisant la technologie de pointe ATJ de LanzaJet.

Par ailleurs, Haffner Energy bâtira un projet durable et circulaire en valorisant la biomasse résiduelle locale et en collaborant avec les acteurs locaux.

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