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Groupe ADP et Dassault Aviation s'associent en faveur de l'aviation durable à l'aéroport de Paris-Le Bourget

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Dassault Aviation, sa filiale Dassault Falcon Service (DFS) et le Groupe ADP s'associent pour faire de l'aéroport de Paris-Le Bourget un aéroport...

Groupe ADP et Dassault Aviation s'associent en faveur de l'aviation durable à l'aéroport de Paris-Le Bourget
Credits Groupe ADP

Dassault Aviation, sa filiale Dassault Falcon Service (DFS) et le Groupe ADP s'associent pour faire de l'aéroport de Paris-Le Bourget un aéroport pionnier en matière d'aviation durable.

D'une durée de 5 ans, le protocole signé entre le Groupe ADP, Dassault Aviation et DFS renforce leur action en matière de décarbonation, à l'aéroport de Paris-Le Bourget, dans de nombreux domaines dont :
la distribution et l'utilisation de SAF (Sustainable Aviation Fuel - Carburant d'Aviation Durable) ;
l'utilisation de moyens électriques pour l'ensemble des opérations au sol (avitaillement, roulage, tractage, etc...) ;
le recours à la géothermie pour alimenter les bâtiments et les hangars de l'aéroport.

Le protocole contient également un volet visant à augmenter l'attractivité de Paris-Le Bourget auprès de son bassin d'emplois.

"Chez Dassault Aviation, nous sommes convaincus que l'aviation d'affaires doit être l'avant-garde de l'aéronautique en matière de décarbonation. Nos appareils sont particulièrement adaptés à l'intégration d'innovations permettant de réduire les émissions de CO2. Et nos clients, qui sont très majoritairement des entreprises, nous soutiennent dans cette démarche. Nous explorons plusieurs pistes technologiques, dont celle des SAF qui nous parait très prometteuse : nos Falcon peuvent d'ores et déjà voler avec un carburant contenant 50% de SAF. Toutefois, seuls des mélanges à 30 % sont aujourd'hui disponibles sur le marché. Il faut donc accélérer la dynamique. Notre accord avec le Groupe ADP y contribue en renforçant notre volonté d'avancer ensemble vers les solutions les plus efficaces, dans ce domaine comme dans de nombreux autres", a déclaré Eric Trappier, Président-Directeur général de Dassault Aviation.

"La décarbonation du secteur aérien passera d'abord par les petits modules et ne pourra se faire sans un engagement total de l'écosystème aéroportuaire. En tant que gestionnaire d'infrastructures, nous avons la responsabilité d'accélérer, d'intégrer et d'encourager l'utilisation de nouvelles technologies rendant possible la transition environnementale. Paris-Le Bourget est le premier aéroport européen à disposer d'une double offre permanente de Carburant d'Aviation Durable (SAF). Près de 3,2 millions de litres de SAF ont été écoulés en 2023. Nous développons nos installations afin que nos clients puissent électrifier 100 % de leurs opérations au sol. Avec Dassault Aviation, nous nous engageons, de manière inédite, pour faire de l'aéroport de Paris-Le Bourget un modèle d'opérations décarbonées, grâce à un déploiement à l'échelle des carburants durables et à l'électrification de toutes les opérations au sol", explique Augustin de Romanet, Président-Directeur général du Groupe ADP.

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