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HRS : obtient un investissement de 3,1 ME

| Boursier | 164 | Aucun vote sur cette news

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HRS : obtient un investissement de 3,1 ME
Credits HRS

HRS franchit une étape majeure... Le concepteur et fabricant français de stations de ravitaillement en hydrogène a obtenu un financement bancaire majeur de 3,1 millions d'euros pour sa zone de tests de stations de ravitaillement en hydrogène.

Ce financement a été contre-garanti dans sa grande majorité avec le soutien de la BPI, mais aussi celui de la Somudimec. Il a rassemblé les partenaires bancaires d'HRS : Bnp Paribas, Credit Cooperatif, LCL, et SG Auvergne Rhône Alpes (groupe Société Générale). Ce partenariat souligne la solidité du projet industriel et la confiance des parties prenantes financières dans la vision à long terme de HRS.

Ce soutien financier exceptionnel permet à HRS de finaliser sa zone de tests unique en Europe destinée à devenir un pilier dans le développement de la mobilité hydrogène lourde, grâce à ses installations de pointe et sa capacité à mener des expérimentations en conditions réelles. La zone de tests intègre deux stations de ravitaillement alimentées en hydrogène vert : une station HRS14 déjà en opération et une station HRS40 délivrant 1 tonne/jour d'hydrogène en cours d'installation et qui entrera en service au cours du premier semestre 2024.
L'introduction de la station HRS40 marque une avancée significative dans les capacités de tests d'HRS, préparant le terrain pour les premières installations de stations de ravitaillement de grande capacité courant 2024.

Au coeur du nouveau complexe industriel de HRS de 14.300 m2, la zone de tests s'intègre à un centre de recherche et développement collaboratif. Ce centre vise à rassembler des partenaires industriels de premier plan pour échanger des savoir-faire, optimiser les performances des stations de ravitaillement en hydrogène, et accélérer leur déploiement global. D'ores et déjà, 2 projets européens regroupant 2 consortiums de sociétés, dont HRS fait partie, ont lancé leurs travaux sur le ravitaillement rapide pour les véhicules lourds, et la compression hydraulique optimisée afin d'adresser également les stations de grandes capacités.

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