Préouverture Paris : le CAC40 attendu en baisse après la Fed

LA TENDANCE

Le CAC 40 pointe en repli (-0,2%) en pré-séance ce jeudi, après la première apparition prudente de Kevin Warsh devant la presse dans la foulée du statu quo monétaire décidé par la Fed sur ses taux directeurs hier soir... Le nouveau patron de la banque centrale américaine a fait profil bas concernant les anticipations d'inflation aux Etats-Unis. Wall Street a reperdu du terrain en clôture. Le S&P 500 a reculé de 1,21% à 7.420 pts, le Nasdaq a cédé 1,34% à 26.021 pts, tandis que le Dow Jones s'est affiché en repli de 0,98% à 51.492 pts. Les nouvelles projections trimestrielles de la banque centrale montrent que neuf responsables de la Fed prévoient désormais une hausse des taux d'ici la fin de l'année 2026. Kevin Warsh n'a pas présenté de prévisions concernant l'évolution des taux d'intérêt dans le cadre des prévisions trimestrielles, ce qui marque une rupture avec la pratique antérieure de la banque centrale. Le communiqué officiel a par ailleurs adopté un format révisé qui se contente d'énoncer la décision relative aux taux et de réaffirmer l'intention de la banque centrale "de maintenir des réserves abondantes dans le système bancaire".

ECO ET DEVISES

Sur le plan géopolitique, l'attentisme prévaut avec un baril de pétrole qui reste sous les 80$ le brent, à 78$, alors que le protocole d'accord visant à mettre fin à la guerre entre l'Iran et les Etats-Unis doit être officiellement signé vendredi. Une version "quasi définitive", consultée par Bloomberg News, indique que l'Iran devrait bénéficier d'une levée des sanctions lui permettant de vendre immédiatement son pétrole, tandis que d'autres incitations financières seraient différées. La cérémonie de signature devrait se tenir au Bürgenstock, station de montagne surplombant le lac des Quatre-Cantons, a annoncé le ministère suisse des Affaires étrangères. Le vice-président J.D. Vance devrait diriger la délégation américaine, tandis que l'Iran serait représenté par le président du Parlement, Mohammad Bagher Ghalibaf.

Le 'deal' entre Téhéran et Washington prévoit parmi les points clés la levée des sanctions américaines sur les exportations de pétrole iranien, le déblocage de 12 milliards de dollars de fonds iraniens détenus à l'étranger et des plans de reconstruction, a rapporté l'agence de presse iranienne Mehr - un montant de 300 milliards étant évoqué pour la reconstruction. L'accord ouvre la voie à 60 jours de négociations américano-iraniennes sur le programme nucléaire iranien. Téhéran s'engagerait à ne pas produire ni acquérir d'armes nucléaires et à maintenir le statu quo nucléaire jusqu'à la conclusion d'un accord définitif...

A SURVEILLER

- Inscriptions hebdomadaires au chômage aux Etats-Unis. (14h30)
- Indice manufacturier de la Fed de Philadelphie. (14h30)
- Indice des indicateurs avancés du Conference Board. (16h00)

La parité euro / dollar atteint 1,1510$ ce matin. Le baril de Brent se négocie en baisse sous les 78$. L'once d'or se traite 4.322 $.

VALEURS A SUIVRE

Forvia a signé un accord avec General Dynamics European Land Systems (GDELS) portant sur la cession de son site d'Augsbourg, en Allemagne. Cet accord témoigne de l'approche proactive adoptée par Forvia pour adapter son implantation industrielle dans un environnement en pleine mutation, tout en garantissant des solutions durables pour ses collaborateurs, ses clients et ses activités, explique le groupe. Sous réserve de l'obtention des autorisations réglementaires et de la conclusion des procédures d'information et de consultation applicables avec les représentants du personnel, l'opération portera sur le transfert du site et d'environ 300 salariés. Aucun détail financier n'a été communiqué. Les deux entreprises ont élaboré un plan commun et complet de montée en compétences sur les neuf prochains mois afin de répondre aux exigences des nouvelles activités de défense, en capitalisant sur des savoir-faire automobiles éprouvés en matière d'excellence industrielle et en qualité à grande échelle. Cette transaction s'inscrit pleinement dans la première phase du plan 'IGNITE', présenté lors de la journée Investisseurs de Forvia, qui vise à recentrer les activités du Groupe et à renforcer sa compétitivité dans un environnement en transformation.

bioMérieux acteur mondial dans le domaine du diagnostic in vitro, annonce aujourd'hui le lancement de GENE-UP TYPER SLM, une solution de diagnostic PCR en temps réel permettant d'analyser rapidement l'origine des contaminations grâce à la discrimination des souches de Salmonella dans les environnements de l'industrie agroalimentaire. Chaque année, entre 200 millions et 1 milliard de cas d'infections aux salmonelles sont recensés dans le monde, dont 93 millions de cas de gastro-entérite et 155.000 décès. Environ 85% de ces décès sont associés à la consommation d'aliments contaminés. Le nouveau test lancé par bioMérieux, GENE-UP TYPER SLM, cible spécifiquement Salmonella enterica sous-espèce enterica, la sous-espèce la plus fréquemment isolée dans les cas de salmonellose humaine et lors d'incidents liés aux denrées alimentaires.

Alstom, à la tête d'un consortium composé de Rowad Modern Engineering et Concrete Plus, a signé quatre contrats historiques avec les Chemins de fer nationaux égyptiens (ENR) en vue de moderniser les corridors ferroviaires stratégiques de l'Égypte, dont le corridor 6 octobre-Alexandrie et la ligne Belbes-10e du Ramadan (B10). La valeur totale des contrats s'élève à environ 690 millions d'euros, la part d'Alstom représentant environ 300 millions d'euros. Ces contrats, qui constituent quatre des projets de modernisation ferroviaire les plus importants d'Égypte, s'inscrivent dans le cadre de la " Vision Égypte 2030 " en renforçant la logistique nationale et en améliorant la connectivité entre les nouveaux ports secs, les zones industrielles et les principaux ports maritimes. En transformant les opérations de fret entre le port sec du 6 octobre et le port maritime d'Alexandrie, et en améliorant la connectivité ferroviaire vers la zone industrielle du 10 Ramadan, ces projets renforceront les liaisons entre les principaux pôles logistiques et les portes d'entrée maritimes de l'Égypte. Ils contribueront à réduire les goulots d'étranglement de la chaîne d'approvisionnement, à favoriser un transport de marchandises durable et à stimuler les flux commerciaux nationaux et régionaux. En tant que chef de file du consortium, Alstom sera responsable de l'ingénierie, de la conception, de la fourniture, des essais et de la mise en service de bout en bout des nouveaux systèmes ferroviaires numériques sur les deux corridors. Cela comprend la signalisation ETCS de niveau 1, des télécommunications modernes, une infrastructure électrique renforcée et des capacités de contrôle des opérations de pointe, permettant une gestion coordonnée en temps réel sur l'ensemble du réseau...

Renault a obtenu les autorisations réglementaires nécessaires afin d'acquérir les participations de Volvo Group et de CMA CGM Group dans Flexis (respectivement 45% et 10%), portant ainsi sa participation à 100% et faisant de Flexis une filiale entièrement détenue. "Cette évolution n'affecte ni les ambitions produits ni le plan industriel initial", souligne Renault dans un communiqué. "Depuis 2024, une base technologique solide a été développée pour le futur Trafic Van E-Tech électrique, dont une plateforme inédite 'skateboard', conçue pour intégrer notamment une chaîne de traction électrique 800V, ainsi qu'une architecture Software Defined Vehicle (SDV)", ajoute le constructeur au losange. Les équipes de Renault vont poursuivre le développement de la nouvelle génération de fourgons entièrement électriques et des services associés, afin de répondre aux enjeux de la logistique urbaine et à la demande croissante de décarbonation. Comme prévu, la production de Renault Trafic Van E-Tech électrique, premier modèle de la gamme, débutera à la fin de l'année 2026 à l'usine de Sandouville, en France. Volvo Group, via Renault Trucks, commercialisera également ce véhicule à partir de 2027, dans le prolongement du partenariat historique entre Renault Group et Renault Trucks dans le domaine des véhicules utilitaires légers.

Air France-KLM a signé une nouvelle ligne de crédit multi-usages (Multi-purpose facility) d'un montant de 1 milliard d'euros avec un syndicat de 12 banques internationales. Cette ligne, qui peut être tirée et remboursée à l'entière discrétion de l'émetteur, a une maturité initiale en juin 2028 et comprend une option d'extension de 1 an à la discrétion des prêteurs, pouvant porter l'échéance à juin 2029. Cette ligne a pour objet de refinancer des instruments financiers existants, y compris des instruments liés à l'activité de fusions-acquisitions du Groupe (sous réserve des conditions de réalisation applicables), susceptibles de se matérialiser à partir du second semestre 2026. Cette opération renforce encore la flexibilité financière d'Air France-KLM et complète les ressources de liquidité existantes du Groupe ainsi que la diversification de sa structure de financement. Le Groupe poursuivra sa stratégie de financement au moyen d'émissions obligataires afin de couvrir ses remboursements annuels de dette et d'instruments hybrides, avec pour objectif de réduire son stock d'instruments hybrides et de simplifier son bilan. En combinant cette ligne multi-usages avec des émissions obligataires, le Groupe peut diversifier ses sources de financement, tout en optimisant le calendrier et le coût des différentes opérations en fonction des fenêtres de marché les plus favorables. Cette ligne bénéficie de conditions attractives, reflétant la confiance des partenaires bancaires du Groupe dans le profil de crédit actuel d'Air France-KLM et dans sa trajectoire financière. Cette nouvelle ligne de crédit n'aura pas d'impact sur la dette brute du Groupe ni sur le ratio Dette nette/ EBITDA courant, qui s'établissait à 1,5x à fin mars, conformément à l'ambition du Groupe de maintenir un levier compris entre 1,5x et 2x.

Figeac Aéro a été sélectionné par Dassault Aviation pour la production de pièces entrant dans la composition des canards du Rafale. Dans le cadre de ce nouvel accord, Figeac a été choisi pour la production de ferrures critiques en titane assurant la fixation au fuselage des ailettes situées en amont des ailes delta, les canards. Celle-ci aura lieu au sein de TOFER, à Escalquens (Haute-Garonne). Parmi les filiales du groupe spécialisé dans les activités de défense et d'énergie, TOFER a développé une forte compétence dans les opérations de tournage - une opération d'usinage clé pour les pièces en question. La question de compétitivité de la combinaison de cette expertise technique et d'un outil industriel moderne, en complément d'une localisation stratégique en France ont été des facteurs déterminants dans le choix de TOFER et du Groupe Figeac Aéro.

AB Science a annoncé que l'Office américain des brevets a officiellement délivré un brevet relatif aux méthodes de traitement du cancer de la prostate métastatique hormono-résistant avec sa molécule phare, le masitinib. Ce nouveau brevet américain garantit la protection de la propriété intellectuelle du masitinib jusqu'en mai 2042. AB Science rappelle que ce nouveau brevet américain s'ajoute à la couverture déjà accordée en Europe. Des demandes de brevet équivalentes ont également été déposées par la société de recherche médicale dans d'autres grands marchés internationaux.