La valeur du jour à Paris - Airbus, plus forte baisse du CAC 40 après un rappel massif d'avions

Plus fort repli du CAC 40, Airbus (-5,08% à 194,06 euros) a rappelé vendredi dernier près de 6 000 avions A320, pour remplacer en toute urgence un logiciel de commande vulnérable aux radiations solaires, suite à un incident fin octobre aux États-Unis. "Sur un total d'environ 6 000 avions potentiellement concernés, la grande majorité a désormais bénéficié des modifications nécessaires. Nous travaillons avec nos clients aériens pour soutenir la modification des moins de 100 avions restants afin de garantir leur remise en service", a précisé le constructeur aéronautique dans un communiqué.

L'incident en question concerne celui du 30 octobre dernier et le vol de l'appareil A320 de la compagnie aérienne américaine JetBlue qui partait de la ville mexicaine de Cancún pour rejoindre celle de Newark (New Jersey), près de New York.

Jefferies souligne que "l'analyse de cet incident avait révélé qu'une intense radiation solaire pouvait corrompre des données critiques au fonctionnement des commandes de vol". Durant le vol, l'appareil a soudainement piqué vers le bas sans intervention des pilotes. Ces derniers ont dû alors entamer une phase de descente puis faire atterrir l'avion à Tampa, en Floride.

A l'arrivée, une vingtaine de passagers ont été blessés dans l'incident, après avoir été violemment secoués pendant quelques secondes, selon les témoignages de plusieurs d'entre eux. Cet appareil A320 aurait effectué une chute de 30 mètres en 7 secondes, selon les informations de la chaîne CNN, avant d'effectuer cette descente et cet atterrissage.

"Un certain nombre de compagnies aériennes ont été touchées, mais la plupart ont indiqué dimanche que la réparation avait été effectuée ou était presque terminée, ce qui a eu peu d'impact sur les opérations", ajoute, en outre, le broker sur les autres incidents.

"Nous supposons donc que les obligations financières d'Airbus sont très minimes, voire inexistantes, car la majeure partie de la flotte semble avoir été réparée sans qu'il soit nécessaire de remplacer le matériel, et le retour à l'ancien logiciel ne devrait pas représenter une charge importante. Même en supposant que l'ensemble des coûts de main-d'œuvre soit pris en charge, cela représenterait moins de 5 millions de dollars pour l'ensemble de la flotte," détaille Jefferies.

John Plassard, responsable de la stratégie d'investissement chez Cité Gestion, précise que "les compagnies aériennes du monde entier se sont efforcées de réparer ce problème logiciel sur les Airbus A320 samedi, alors qu'un rappel partiel par le constructeur européen a interrompu des centaines de vols en Asie et en Europe et menacé les voyages aux États-Unis pendant le week-end le plus chargé de l'année".

"L'impact financier pour Airbus est encore en cours d'évaluation," signale Deutsche Bank. Parmi les aspects positifs de cet événement, on peut citer la réaction rapide de l'industrie et la priorité accordée par Airbus à la sécurité.

Dans son communiqué publié ce lundi matin, Airbus a "présenté ses excuses pour les difficultés et les retards causés aux passagers et aux compagnies aériennes par cet événement. Le groupe remercie ses clients, les autorités, ses employés et toutes les parties concernées pour leur soutien dans la mise en œuvre de ces mesures, et pour leur compréhension de sa décision de placer la sécurité au-dessus de toute autre considération".

source : AOF