Southwest Airlines : les coûts en question
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Southwest Airlines hésite en pré-séance à Wall Street alors que la compagnie aérienne à bas coûts a dépassé les estimations des analystes au quatrième trimestre grâce à une forte demande de voyages et à des tarifs plus élevés. Sur la période, le groupe a enregistré un bénéfice net de 261 millions de dollars, soit un bpa ajusté de 56 cents, contre un consensus de 44 cents, pour un chiffre d'affaires opérationnel record, en hausse de 1,6% à 6,93 Mds$. La recette unitaire, hors éléments exceptionnels, s'est améliorée de 8%.
La compagnie aérienne prévoit une recette unitaire (RASM) en hausse de 5 à 7% sur le trimestre en cours, un indicateur du pouvoir de fixation des prix très surveillé par le marché, contre une augmentation de 2,62% attendue par les analystes. Elle anticipe par ailleurs un coût par siège-kilomètre disponible, hors carburant, en hausse de 7% à 9%, avec le poids des contrats de travail plus coûteux, après une progression de 11% au cours des trois derniers mois de l'année 2024.
Encouragée par ses récentes performances, Southwest a lancé un plan de rachat accéléré d'actions de 750 millions de dollars.
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