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FedEx dope ses prévisions annuelles

| Boursier | 328 | Aucun vote sur cette news

Après un solide trimestre

FedEx dope ses prévisions annuelles
Credits Reuters

FedEx a publié hier soir pour son 2e trimestre fiscal 2026 clos fin novembre un bénéfice ajusté par action nettement supérieur aux attentes à 4,82$, contre environ 4,1$ de consensus, pour des revenus en croissance de 7% à 23,5 milliards de dollars, également meilleurs que prévu. Sur une base ajustée, le bénéfice opérationnel a été de 1,61 milliard de dollars, soit une marge de 6,9%, pour un bénéfice net de 1,14 milliard de dollars. "FedEx a réalisé un deuxième trimestre exceptionnel grâce à la mise en oeuvre réussie de sa stratégie de croissance et à l'avancement de la transformation de son réseau, tout en évoluant dans un environnement extérieur extrêmement difficile", a déclaré Raj Subramaniam, président-directeur général de FedEx Corp. "Je suis extrêmement fier de nos équipes à travers le monde pour leur engagement à offrir une expérience FedEx exceptionnelle en cette période de forte activité".

FedEx anticipe désormais, pour l'exercice 2026, une croissance du chiffre d'affaires de 5 à 6% sur un an, contre une prévision précédente de 4 à 6%. Le bénéfice dilué par action est attendu entre 14,80 et 16$ avant ajustements comptables liés à la valorisation à la valeur de marché pour les régimes de retraite, et entre 17,80 et 19$ après exclusion des coûts liés à la scission prévue de FedEx Freight, aux initiatives d'optimisation des activités, au changement prévu de la date de clôture de l'exercice et à une question réglementaire internationale. Le groupe évalue des cotisations de retraite de 275 millions de dollars contre une prévision précédente pouvant atteindre 400 millions. FedEx confirme pour l'exercice 2026 une réduction permanente des coûts de 1 milliard de dollars grâce aux économies liées à la transformation issues de réductions structurelles des coûts et du déploiement de Network 2.0. Le groupe prévoit des investissements de 4,5 milliards de dollars, prioritairement consacrés à l'optimisation du réseau et à l'amélioration de son efficacité, notamment la modernisation de la flotte et des installations.

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