Boeing : la situation continue de s'améliorer, carnet de commandes record
Sur les trois derniers mois de 2025, le géant américain enregistre ainsi un profit net de 8,22 milliards de dollars...
Boeing vient de dévoiler des comptes trimestriels en nette amélioration, grâce notamment à la livraison de 160 appareils commerciaux. Sur les trois derniers mois de 2025, le géant américain enregistre ainsi un profit net de 8,22 milliards de dollars ou 10,23$ par titre contre un déficit de 3,86 Mds$ un an plus tôt, reflétant principalement un gain de 9,6 milliards de dollars sur la vente d'une partie de l'activité Digital Aviation Solutions. Le chiffre d'affaires bondit de 57% à 23,95 milliards de dollars (vs 22,58 Mds$ de consensus) et le cash-flow opérationnel est positif à hauteur de 1,33 Md$ (vs 1,24 Md$ attendu). Le flux de trésorerie disponible ressort à 375 M$, positif pour le deuxième trimestre consécutif. En base ajustée, le bpa s'établit à 9,92$. A fin décembre, le carnet de commandes atteint le niveau record de 682 milliards de dollars avec plus de 6.100 appareils représentant une valeur de plus de 565 Mds$ pour la seule branche 'commerciale'.
La division 'défense, espace et sécurité' a réduit ses pertes d'exploitation à 507 M$, contre 2,27 Mds$ au quatrième trimestre 2024, mais a enregistré une charge de 565 M$ en raison de nouveaux dépassements de coûts pour le programme de ravitaillement en vol KC-46.
"Au cours du trimestre, le programme 737 a augmenté son rythme de production à 42 appareils par mois et a reçu l'approbation de la Federal Aviation Administration pour entamer la phase finale des essais en vol de certification du 737-10. Le programme 787 a entamé sa transition vers une production de huit appareils par mois et poursuit ses efforts pour se stabiliser à ce rythme", souligne Boeing.
"Nous avons réalisé des progrès significatifs sur notre plan de redressement en 2025 et avons jeté les bases pour maintenir notre élan l'année prochaine", déclare Kelly Ortberg, PDG de Boeing. "Nous avons finalisé l'acquisition de Spirit AeroSystems et la vente d'une partie de l'activité Digital Aviation Solutions et restons concentrés sur la promotion d'opérations stables, la finalisation de nos programmes de développement, le rétablissement de la confiance avec nos parties prenantes et la restauration complète de Boeing pour qu'elle redevienne l'entreprise emblématique que nous savons tous qu'elle peut être".
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