ANA Holdings serait sur le point de passer une grosse commande auprès de Boeing et Airbus

Pas de jaloux ? ANA Holdings serait sur le point d'acquérir au moins 77 avions à [US:US0970231058:0]Boeing[:US], [FR:NL0000235190:0]Airbus[:FR] et Embraer dans le cadre d'un rare accord simultané avec les trois plus grands constructeurs d'avions commerciaux au monde, selon des personnes au fait du dossier citées par 'Bloomberg'. La plus grande compagnie aérienne japonaise aurait obtenu l'approbation de son Conseil d'administration pour acheter au moins 18 787-9 Dreamliners et 12 737-8 Max à Boeing, 27 Airbus A321neo, dont trois des monocouloirs XLR à Airbus, et 20 appareils régionaux E190-E2 au Brésilien Embraer, précisent les sources.

La composition et la taille de la commande finale pourraient encore changer après la prise en compte des options et des droits d'achat. ANA pourrait officialiser ces contrats dès aujourd'hui.

Shinichi Inoue, DG de la compagnie aérienne phare du groupe, ANA, a déclaré l'année dernière que le transporteur envisageait l'achat de gros-porteurs afin de faire grossir sa flotte d'ici 2030 et de capitaliser sur l'essor de la demande mondiale de transport aérien alors que les avionneurs n'ont plus de créneaux pour construire des appareils jusqu'à la fin de la décennie. Le transporteur cherche également à remplacer sa flotte de Boeing 767 plus anciens, un gros-porteur de taille moyenne qui n'est plus fabriqué pour un usage passager, et ses 737 vieillissants.

ANA a été le client de lancement du Boeing 787 et est le plus grand opérateur mondial de l'appareils, avec 86 unités dans sa flotte et 10 autres en commande. ANA a également 18 B777-9 et 20 monocouloirs 737 Max qui n'ont pas encore été livrés, précise l'agence. La société aérienne possède une flotte d'environ 240 avions, principalement fabriqués par Boeing, et contrôle la compagnie aérienne à bas prix Peach Aviation, dont la flotte est entièrement composée de monocouloirs Airbus.