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Showroomprivé : lourde perte au 1er semestre 2025

| Boursier | 49 | Aucun vote sur cette news

Showroomprivé a accéléré sa revue stratégique...

Showroomprivé : lourde perte au 1er semestre 2025
Credits Showroomprivé

Showroomprivé (SRP Groupe) publie ses résultats du 1er semestre 2025, clos le 30 juin 2025, et arrêtés par le Conseil d'administration du 22 février 2026. Cette publication fait suite à celle des résultats 2024 du Groupe intervenue le 23 janvier 2026.

Showroomprivé enregistre un volume d'affaires de 440 millions d'euros au 1er semestre 2025. Il est en repli de -11,9% par rapport au 1er semestre 2024 (498,8 ME). Sur les 6 premiers mois de l'année 2025, le chiffre d'affaires est de 275,6 ME, en baisse de -13,4% (318,1 ME au S1 2024). Il est principalement impacté par la baisse de l'activité sur les métiers historiques en France (-14,3%)

Sur le 1er semestre 2025, la marge brute s'établit à 94,8 ME en recul de 27 ME par rapport à la même période de 2024. Elle ressort à 34,4% du chiffre d'affaires (38,3% au 1er semestre 2024). Les charges opérationnelles ressortent à hauteur de 43,9% du chiffre d'affaires (40,5% au 1er semestre 2024).

L'Ebitda est négatif à -18,2 ME (1,6 ME au 1er semestre 2024), impacté par le retrait des ventes.

Le résultat net du Groupe ressort à -30,3 ME, au 1er semestre 2025 (-20,7 ME un an plus tôt).

Au 30 juin 2025, le groupe disposait d'une trésorerie consolidée disponible de 45,7 ME (50,9 ME sur la même période en 2024).

Perspectives

Après un 1er semestre moins dynamique qu'attendu, le Groupe n'a pas constaté de reprise au cours du second semestre 2025. Face à cette situation, Showroomprivé a accéléré sa revue stratégique afin d'implémenter en 2026 un nouveau plan s'inscrivant dans la continuité du plan ACE mais avec l'objectif d'en approfondir très significativement les effets à horizon 2026.

En parallèle, les équipes restent particulièrement vigilantes sur le contrôle des coûts, et en particulier la poursuite d'une politique dynamique d'optimisation des stocks, tout en capitalisant sur la rationalisation de la logistique qui devrait générer 5 ME d'économies en année pleine.

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