Airbus : hausse de 17% du bénéfice opérationnel au quatrième trimestre

Airbus qui était particulièrement attendu par le marché ce matin a annoncé une révision en baisse de son principal objectif de production en raison d'une pénurie "significative" de moteurs de l'un de ses principaux fournisseurs, Pratt & Whitney, ainsi qu'une hausse de 17% de son bénéfice opérationnel au titre du quatrième trimestre. Le constructeur aéronautique a vu ainsi son bénéfice avant intérêts et impôts (Ebit) ajusté atteindre 2,98 milliards d'euros sur la période allant d'octobre à décembre, tandis que son chiffre d'affaires a progressé de 5% à 25,98 milliards. Les analystes tablaient en moyenne sur un Ebit ajusté de 2,86 milliards d'euros et sur des ventes de 26,50 milliards.

L'avionneur a précisé qu'il visait désormais une production mensuelle de 70 à 75 A320neo (son modèle le plus vendu) d'ici la fin de 2027, pour se stabiliser à 75 appareils par mois au-delà. Il prévoyait auparavant un rythme mensuel de 75 unités en 2027, contre environ 60 actuellement. "L'incapacité de Pratt & Whitney à s'engager sur le nombre de moteurs commandés par Airbus affecte négativement les prévisions de cette année ainsi que la trajectoire de montée en cadence", explique le groupe dans un communiqué. Les deux entreprises sont en désaccord depuis des mois et ont indiqué ne pas avoir encore conclu d'accord sur les volumes pour 2026 ou 2027, alors que de tels accords sont habituellement établis environ 18 mois à l'avance.

Airbus avait fait état début janvier d'une hausse de 4% de ses livraisons d'avions commerciaux en 2025, avec 793 appareils livrés à 91 clients, prévenant toutefois que son environnement opérationnel restait "complexe et dynamique".

Pour l'année en cours, le groupe cible 870 livraisons et un bénéfice opérationnel de 7,5 milliards d'euros environ...