La compagnie ferroviaire espagnole Renfe suspend son projet de liaison à grande vitesse entre l'Espagne et Paris
La compagnie ferroviaire espagnole Renfe a annoncé mercredi qu'elle suspendait son projet de liaison à grande vitesse entre l'Espagne et Paris, notamment en raison de problèmes d'homologation de ses trains, tout en maintenant ses lignes déjà existantes jusqu'à Lyon et Marseille.
"Comme nous ne pouvons pas établir d'horizon stable, nous avons retiré la réservation des sillons d'exploitation" - les créneaux d'autorisation de circulation sur le réseau ferré - du projet de ligne à grande vitesse reliant l'Espagne à Paris, ainsi que les sillons entre Paris et Lyon, a indiqué à l'AFP la Renfe.
"Nous voulons reprendre le projet quand les conditions techniques et opérationnelles le permettront", a ajouté le groupe ferroviaire.
Le projet de liaison qui devait initialement voir le jour en 2024 pour les Jeux olympiques de Paris accuse beaucoup de retard et la compagnie a encore déploré mercredi des "obstacles" qui l'empêchent d'avoir une "date opérationnelle claire".
Faute d'avoir obtenu une homologation pour ses nouveaux trains S-106, produits par le fabricant espagnol Talgo, la Renfe avait évoqué une arrivée dans la capitale française en décembre 2024 puis à une date non précisée.
Expliquant mercredi que le sujet est "sensible", la Renfe n'a pas souhaité donner davantage d'explications sur cette suspension, alors qu'elle est engagée dans un bras de fer avec la SNCF qui l'oblige à revoir ses ambitions en France.
Depuis quelques années, le marché des liaisons ferroviaires à grande vitesse a permis à des compagnies étrangères d'ouvrir des lignes dans l'Hexagone.
Renfe dispose déjà d'une ligne reliant Madrid à Marseille ainsi que d'une ligne reliant Barcelone à Lyon (un train par jour dans les deux cas).
La compagnie espagnole devait relier Barcelone à Toulouse, mais ce projet a également du plomb dans l'aile. Il avait été suspendu au printemps 2025, déjà pour des problèmes d'homologation de son matériel roulant.
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