Sopra Steria : Partenariat stratégique entre CNN MCO, Thales et CS Group

Dans le cadre du programme de maintien en condition opérationnelle (MCO) de la Marine nationale, CNN MCO, société du groupe Equans France, a annoncé un partenariat stratégique avec Thales et CS GROUP, filiale de Sopra Steria, pour équiper les porte-hélicoptères amphibies (AHC) d'un nouveau système de navigation inertielle haute résilience, conçu pour les environnements de guerre électronique. Ensemble, ces trois entreprises forment un consortium industriel 100 % français et souverain, dédié à la performance navale.

Suite à des essais concluants confirmant l'efficacité de la solution sélectionnée, le déploiement vient d'être mené à bien à bord du Mistral, pendant sa période de maintenance technique à la base navale de Toulon.

Le Service d'appui à la flotte (SSF) de la Marine nationale pilote la modernisation des systèmes de navigation des porte-hélicoptères amphibies de type PHA et a confié les travaux à CNN MCO, titulaire du contrat d'appui à la flotte. Attribué en 2022 pour une durée de huit ans, le contrat de CNN MCO couvre l'ensemble des systèmes embarqués des trois PHA : le Mistral, le Tonnerre et le Dixmude. Il inclut également le soutien en service du navire de commandement et de ravitaillement en mer de type Somme. L'objectif est de garantir la disponibilité en mer et la pleine capacité opérationnelle de ces plateformes dans un contexte stratégique de plus en plus exigeant.

Afin de remédier à l'obsolescence progressive de certains systèmes critiques, le contrat prévoit plus de 40 études de modernisation. Menées sur trois navires différents, ces études ont déjà permis de réaliser 50 mises à niveau au cours des deux dernières années. CNN MCO gère ces phases en étroite collaboration avec la SSF, depuis les études de conception préliminaires jusqu'à l'intégration à bord.

Navigation autonome et fiable face aux nouvelles menaces

Dans un contexte de conflits hybrides et de brouillage généralisé des systèmes de radionavigation, la Marine nationale française renforce l'autonomie et la résilience de ses systèmes de navigation. Le système de navigation inertielle TopAxyz, développé par Thales, repose exclusivement sur des données internes, sans dépendre de sources externes. Grâce à des capteurs embarqués tels que des accéléromètres et des gyroscopes, TopAxyz mesure les mouvements du navire pour calculer en continu sa position, sa vitesse et son cap, sans recourir à des signaux externes comme le GPS.

Fruit de plus de 40 ans d'expertise et d'expérience, ces systèmes totalisent plus de 50 millions d'heures de fonctionnement dans un large éventail d'applications, du spatial à l'aviation civile et militaire, en passant par les plateformes terrestres. Grâce à cette technologie, optimisée par des fonctions de détection de leurrage et de brouillage, la Marine renforce sa capacité à naviguer avec fiabilité, précision et discrétion, même dans les zones les plus sensibles.

Un système de navigation sur mesure

Au sein du consortium, CS GROUP, filiale de Sopra Steria, apporte son expertise de pointe en systèmes de navigation. Les centrales inertielles de Thales seront intégrées au système de navigation global de CS GROUP. Ce système constituant l'épine dorsale d'un navire de guerre - garantissant la précision du positionnement et la sécurité des manoeuvres -, ce partenariat technologique assure précision, résilience et continuité de service dans les environnements maritimes les plus exigeants.

Fort de plus de 15 ans d'expérience, CS GROUP maîtrise l'intégration de tous les capteurs de navigation, le développement de systèmes de distribution de données de navigation résilients et cybersécurisés, ainsi que la production en série de systèmes embarqués robustes pour environnements extrêmes.

L'intégration de ces nouveaux systèmes, réalisée par CNN MCO, respecte des exigences de sécurité strictes et tire parti des infrastructures existantes. À ce jour, les études de modernisation ont nécessité près de 1 500 heures d'ingénierie de la part du bureau d'études interne de CNN MCO, en partenariat avec Thales et CS Group.

Déploiement progressif coordonné avec la maintenance programmée

L'installation de ces systèmes de navigation et des équipements associés est intégrée au programme de maintenance des navires de la SSF jusqu'en 2027. Le Mistral sera le premier à bénéficier du nouveau système, suivi du Dixmude et du Tonnerre. Une fois les centrales inertielles Thales intégrées aux modules de navigation par CS Group, les systèmes seront installés par CNN MCO sur les trois navires, selon un déploiement progressif conforme à ce calendrier.

CNN MCO est responsable de l'intégration, de la supervision des essais et de la maintenance des équipements, en collaboration directe avec les équipes SSF. L'objectif est d'optimiser les fenêtres d'installation afin de garantir la disponibilité opérationnelle des systèmes en mer.

"Ce programme confirme la capacité de CNN MCO à réaliser des modernisations complexes en milieu naval. Nous sommes fiers de contribuer à la modernisation des équipements sensibles de ces navires dans le cadre d'une initiative 100 % française, en collaboration avec SSF, Thales et le Groupe CS" explique Céline Barazer, Directrice adjointe de CNN MCO, une société d'Equans France

"Fort de 40 ans d'expérience dans les systèmes de navigation inertielle pour aéronefs, lanceurs spatiaux, systèmes de défense aérienne et artillerie, Thales met aujourd'hui ce savoir-faire au service des opérations navales. Nous sommes fiers de contribuer à fournir des solutions de navigation fiables aux navires de la Marine nationale française, condition essentielle à la liberté d'action des forces armées en mer" rapporte Florent Chauvancy, Vice-Président, Avionique de Vol, Thales

"En contribuant, aux côtés de CNN MCO et de Thales, à une solution 100 % française, nous réaffirmons l'importance de l'expertise souveraine au service de la Marine nationale. Partenaire historique des forces navales, CS GROUP est fier de soutenir la performance et la sécurité de la flotte et d'assurer l'intégration cohérente et résiliente de l'ensemble de la chaîne de navigation" conclut Frédéric Dussart, Directeur des activités Défense et Sécurité, CS Group