Hopium concentre ses efforts sur le développement commercial dans le maritime et poursuit l'optimisation de sa pile pour les transports lourds

Hopium, la cleantech qui vise à décarboner les transports lourds, a présenté lors d'un webinaire, devant près de 200 participants, ses développements et ses perspectives après l'approbation de son plan de continuation par le Tribunal des activités économiques de Paris.

Un an après son premier webinaire, Stéphane Rabatel, PDG de Hopium, est revenu sur toutes les avancées réalisées par Hopium durant cette année écoulée ainsi que sur le plan de continuation, massivement soutenu par les créanciers et actionnaires (vote favorable de 11 classes sur 13, qui a permis de réduire le passif de 35 ME à 9 ME et de renforcer significativement la situation financière de Hopium. Ce plan s'appuie également sur un financement obligataire du fonds Atlas Special Opportunities de 12,5 millions d'euros, permettant à Hopium de couvrir les besoins de financement de son plan de développement et de production jusqu'au deuxième trimestre 2026.

Forte de cette nouvelle visibilité, la société Hopium est prête à concrétiser sa vision afin de proposer à l'horizon 2028-2030 une solution innovante et accessible pour la décarbonation du marché des transports lourds...

Stéphane Rabatel, PDG de Hopium, a déclaré : "Cette année a marqué un tournant décisif pour Hopium. Grâce au soutien de nos partenaires, créanciers et actionnaires, nous avons franchi une étape clé avec l'approbation de notre plan de continuation, renforçant durablement notre solidité financière. Ce nouveau souffle nous permet de poursuivre le développement technologique de notre pile à combustible, coeur de notre solution pour une mobilité lourde décarbonée, et de reprendre nos discussions avec des acteurs industriels, qui ont désormais une visibilité complète sur notre structure financière. Les avancées prometteuses dans le maritime et l'intérêt croissant de nombreux prospects pour notre technologie valident notre vision et notre stratégie. Le chemin est encore long mais notre ambition reste intacte : proposer une véritable alternative au diesel pour les transports lourds, fondée sur une technologie innovante, robuste, durable et compétitive."