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GTT recule de 1% à 178 euros ce jeudi, alors que le groupe a annoncé la signature d'un projet de développement commun (JDP) avec le chantier naval HD Hyundai Heavy Industries. Il porte sur la conception d'un grand éthanier (VLEC) de 102.000 m3 intégrant le système de confinement à membranes Mark III Slim de GTT. Ce nouveau projet ouvre la voie à une intégration optimisée de la cuve à membranes, visant à améliorer l'architecture de la coque ainsi que les performances globales du navire. Le JDP portera sur l'optimisation de la géométrie de la coque du VLEC, s'appuyant sur l'intégration de la technologie à membranes de GTT, avec l'objectif d'accroître l'efficacité énergétique du transport grâce à des performances hydrodynamiques accrues. Associée à une augmentation de la capacité de cargaison rendue possible par la technologie Mark III Slim, cette approche intégrée devrait contribuer à une réduction de la consommation de carburant ainsi qu'à une baisse des émissions de CO2 par tonne d'éthane transportée.

La technologie Mark III Slim, développée par GTT, est un système de confinement à membranes optimisé pour l'éthane qui se distingue par un design compact reposant sur une membrane plus fine, des dispositifs d'ancrage simplifiés ainsi que des panneaux et des caissons allégés. Ces caractéristiques permettent une évolution de l'architecture navale, favorisant de nouvelles avancées dans la conception des coques de navires. "GTT continue d'améliorer en permanence ses technologies pour optimiser notamment la consommation et limiter les pertes. Rappelons que GTT vise sur 10 ans entre 25 et 40 commandes d'éthaniers" commente Portzamparc qui vise un cours de 188 euros avec un avis à 'renforcer'.