Emirates dépense 5 milliards de dollars pour moderniser ses avions faute de nouveaux appareils
Emirates ne recevra « certainement » pas son premier 777X cette année, a précisé T.Clark, alors que l'appareil peine à obtenir sa certification finale...

5 milliards de dollars ! Le président d'Emirates, Tim Clark, a déclaré que sa compagnie dépensait près de 5 milliards de dollars en espèces pour moderniser les avions existants comme l'A380 d'Airbus ou le 777 de Boeing afin de combler les retards avec les nouveaux modèles en commande, en particulier auprès du constructeur américain. "Nous avons dû prendre en main notre propre destin", a déclaré le dirigeant lors d'une réunion à Berlin. "J'ai pu voir les problèmes à l'horizon, alors nous avons pris la décision à ce moment-là, et Dieu merci, nous l'avons fait", a ajouté le patron du transporteur cité par 'Bloomberg'.
Emirates ne recevra " certainement " pas son premier 777X cette année, a précisé T.Clark, alors que l'appareil peine à obtenir sa certification finale. La compagnie envisagerait de commander l'A350-1000, qui est de taille similaire au Boeing 777, mais le dirigeant a indiqué que le fournisseur de moteurs Rolls-Royce Holdings devrait montrer que son moteur est suffisamment fiable avant de passer éventuellement à l'action. Emirates a commandé un petit nombre d'A350-900 plus court et a commencé à exploiter cet avion.
Le transporteur réaménage les avions dans ses installations d'ingénierie à Dubaï, les équipant de nouveaux intérieurs de cabine et d'autres améliorations pour prolonger la durée de vie de modèles comme l'A380. Alors qu'une rencontre avec Boeing a été repoussée il y a quelques semaines, T.Clark a affirmé : "ils savent qu'ils ont un travail à faire... Tout ce qu'ils ont à faire, c'est de revenir là où ils étaient au début des années 90, c'est leur objectif principal pour le moment".
Enfin, le patron de la compagnie de Dubaï a déclaré que l'économie mondiale se trouve en "territoire inconnu" en ce qui concerne l'impact des tarifs douaniers, qui, selon lui, pourraient mettre sous pression le revenu discrétionnaire des consommateurs, affectant leur volonté de voyager. "Mon propre point de vue est que le bon sens l'emportera... Les grands esprits se réuniront et tenteront de réinitialiser et de trouver une sorte d'équilibre dans la façon dont les échanges commerciaux se déroulent. En fin de compte, c'est une communauté mondiale, et ce sont les citoyens qui en souffrent" .
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