Safran : CFM intègre MTU Maintenance au réseau Premier MRO

CFM International -coentreprise à 50/50 entre GE Aerospace et Safran Aircraft Engines- et MTU Maintenance ont annoncé l'intégration de MTU Maintenance Dallas au réseau Premier MRO, pour assurer la maintenance et réparation de moteurs CFM LEAP. Cette nouvelle capacité répond à l'augmentation des prévisions de MRO pour les moteurs LEAP-1A et LEAP-1B.

Ces moteurs propulsent respectivement les familles d'appareils Airbus A320neo et Boeing 737 MAX, et représentent le couple avions/moteurs le plus vendu au monde sur le segment moyen-courrier.

"Avec cet accord, MTU Maintenance augmente la dimension de son offre de services, comprenant la restauration de performances complète et des capacités de réparation élargies pour les moteurs CFM LEAP-1A et LEAP-1B", a déclaré Michael Schreyögg, membre du conseil exécutif et directeur des programmes chez MTU Aero Engines, qui poursuit : "Cet investissement reflète la demande croissante pour les appareils équipés de moteurs LEAP ainsi que notre engagement à accroître notre capacité et à créer des solutions compétitives pour nos clients dans le monde entier. C'est également un élément clé de la stratégie de croissance de MTU Maintenance en Amérique du Nord".

L'atelier MTU Maintenance de Fort Worth travaille à intégrer l'ensemble des exigences requises pour induire ses premiers moteurs LEAP et bénéficiera du soutien du vaste réseau et des capacités de MTU durant sa montée en puissance.

"Nous prévoyons une augmentation significative du nombre de shop visits LEAP d'ici la fin de cette décennie", commente Gaël Méheust, Président directeur général de CFM International. "Elle sera supérieure à nos projections initiales, en grande partie en raison de la forte demande pour ces moteurs. Avec MTU Maintenance Dallas en tant qu'atelier Premier MRO, l'écosystème MRO ouvert du LEAP se développe pour répondre à cette demande".

Les ateliers LEAP Premier MRO font partie d'un écosystème ouvert au sein duquel CFM, les Premier MRO et les ateliers tiers sont en compétition pour réaliser les activités de maintenance et réparation (MRO) des moteurs LEAP.