Li Auto : des pertes au 3e trimestre

Li Auto perd du terrain avant bourse à Wall Street sur l'annonce d'une perte trimestrielle inattendue. Le géant chinois des véhicules électriques, coté sur la place américaine, a publié des ventes de véhicules de 25,9 milliards de yuans (3,6 milliards de dollars) au troisième trimestre 2025, soit une baisse de 37,4% par rapport aux 41,3 milliards de yuans enregistrés au troisième trimestre 2024 et de 10,4% par rapport aux 28,9 milliards de yuans du deuxième trimestre 2025. Le chiffre d'affaires total a atteint 27,4 milliards de yuans (3,8 milliards de dollars) au troisième trimestre 2025, soit une diminution de 36,2% par rapport au troisième trimestre 2024 et de 9,5% par rapport au T2 2025. La perte nette ajustée s'est élevée à 359,7 millions de yuans ou environ 50 millions de dollars, tandis que la perte nette consolidée a été de 624,4 millions de yuans ou 88 millions de dollars. La perte diluée ajustée par ADS a représenté 0,36 yuan ou 0,05$ par titre, contre un bénéfice un an plus tôt.

Xiang Li, PDG, ajoute : "Notre portefeuille de véhicules électriques est fortement monté en puissance au troisième trimestre, témoignant de notre expertise en matière de conception de produits et de la solidité de notre offre. Les commandes cumulées des Li i8 et Li i6 ont dépassé les 100.000 unités. Côté intelligence artificielle, notre modèle VLA Driver, basé sur un modèle du monde et l'apprentissage par renforcement, a atteint un taux d'adoption record de 91% en octobre. Grâce à notre approche centrée sur l'utilisateur et à nos solides capacités de R&D, nous sommes confiants dans la réalisation de notre vision à long terme et de nos objectifs stratégiques". Tie Li, directeur financier, explique pour sa part : "Face à une concurrence accrue sur le marché, nous avons rencontré des difficultés au troisième trimestre en raison de problèmes d'approvisionnement et des coûts liés au rappel des Li MEGA. Nous avons collaboré activement avec nos partenaires de la chaîne d'approvisionnement afin de répondre à la demande de nos utilisateurs pour les Li i8 et Li i6. Hors coûts estimés liés au rappel des Li MEGA, notre marge brute s'est établie à 20,4%, témoignant de notre résilience opérationnelle. À l'avenir, nous maintiendrons notre engagement en matière d'innovation produit et technologique, afin d'offrir une expérience utilisateur exceptionnelle et de favoriser une croissance durable".