Boeing et Turkish Airlines devraient finaliser une énorme commande

Epilogue en vue ? Boeing serait sur le point de finaliser une commande retardée de 150 B.737 MAX avec Turkish Airlines après que la compagnie eut menacé de renoncer à ce contrat très médiatisé en raison d'un différend concernant la maintenance avec le motoriste CFM, ont indiqué à 'Reuters' quatre personnes proches du dossier. Ce deal, qui s'inscrit dans le cadre d'une commande globale de 225 appareils annoncée après la rencontre entre le président turc Tayyip Erdogan et Donald Trump il y a un an, avait été bloqué par un désaccord sur la demande de la société turque d'obtenir un accord industriel concernant la maintenance des moteurs ; le projet est toutefois de nouveau sur les rails et pourrait être signé la semaine prochaine, selon trois de ces sources.

Sous la pression des récentes pénuries dans la chaîne d'approvisionnement et de la hausse du prix des pièces détachées, les compagnies aériennes négocient de plus en plus souvent des contrats de maintenance moteur à long terme parallèlement à leurs achats d'avions neufs, ce qui complexifie ces transactions aéronautiques très médiatisées.

Selon les médias turcs, Trump et Erdogan devraient se rencontrer à nouveau la semaine prochaine, en marge de l'Assemblée générale des Nations unies à New York. L'occasion de finaliser le deal ?

Lundi, un haut responsable de Turkish Airlines a déclaré lors d'une conférence du secteur que la compagnie continue d'envisager de nouvelles commandes d'avions pour soutenir l'expansion rapide de sa plateforme de correspondance d'Istanbul. Le transporteur étudie de près les avions régionaux tels que l'Embraer E2 ou l'Airbus A220, tout en comparant les modèles de plus grande taille que sont le Boeing 777X et l'Airbus A350-1000, a indiqué Okan Bas, vice-président senior chargé des finances, lors de la conférence de l'International Society of Transport Aircraft Trading (ISTAT).