Automobile : BYD bientôt sur les circuits de Formule 1 ?

[FR:DE000FD1DAQ7:6]BYD[:FR] bientôt visible sur les circuits de Formule 1 ? Le groupe chinois étudierait différentes options pour s'engager dans le sport automobile de compétition, notamment la Formule 1 et l'endurance, afin de renforcer l'attractivité de la marque chinoise à l'international, selon les 'traditionnelles' sources proches du dossier de 'Bloomberg'. Ces options vont du Championnat du Monde d'Endurance (WEC), qui comprend les 24 Heures du Mans, à la Formule 1, que ce soit par la création de sa propre écurie ou par des acquisitions potentielles, croient savoir ces mêmes sources.

À la suite de sa croissance rapide hors de son marché domestique et à l'évolution constante des compétitions automobiles vers les moteurs hybrides, le constructeur étudie plusieurs possibilités. Une initiative de BYD constituerait une rare tentative directe d'un constructeur chinois pour s'imposer dans un sport dominé par les équipes européennes et américaines, note l'agence. Les groupes automobiles chinois ont jusqu'ici manifesté un intérêt sporadique pour le sport automobile. Geely participe avec succès aux compétitions internationales de voitures de tourisme via Cyan Racing, anciennement l'écurie officielle Volvo, et Nio a remporté le titre de champion du monde des pilotes lors de la première édition du championnat de Formule E en 2015.

Aucune décision n'a été prise et l'entreprise pourrait finalement renoncer à s'engager dans une compétition. Un porte-parole de BYD n'a pas répondu à la demande de commentaires de l'agence. BYD a récemment détrôné Tesla en tant que premier vendeur mondial de véhicules électriques et incarne la stratégie chinoise agressive en Europe, en Amérique latine et sur d'autres grands marchés automobiles. Un partenariat avec la Formule 1 renforcerait considérablement la notoriété de BYD aux États-Unis, même si l'entreprise n'y commercialise actuellement aucun véhicule, principalement en raison des droits de douane élevés et des restrictions du marché. Reste qu'accéder à la Formule 1 est un parcours semé d'embûches, loin d'être un chemin aisé. Développer et engager une voiture nécessite souvent des années de négociations et coûte jusqu'à 500 millions de dollars par saison. Les écuries existantes sont par ailleurs généralement réticentes à l'arrivée de nouvelles équipes, car toute nouvelle venue dilue les prix et peut également impacter la valorisation des écuries.