Air France KLM : prêt à sortir le grand jeu pour s'offrir la TAP ?

[FR:FR001400J770:0]Air France KLM[:FR] prêt à déployer tous les moyens à sa disposition pour racheter la [US:US8760301072:0]TAP[:US] ? Le transporteur pourrait offrir au Portugal une participation dans le groupe aérien dans le cadre de son offre sur la compagnie nationale lusitanienne, cherchant ainsi à prendre l'avantage sur la proposition concurrente de la Lufthansa. Selon une source proche du dossier citées par 'Bloomberg', cette contrepartie permettrait à Lisbonne d'obtenir une certaine influence au sein d'un groupe aérien européen majeur, qui s'apprête par ailleurs à intégrer SAS d'ici la fin de l'année.

Air France KLM et Lufthansa sont tous deux en lice acquérir près de la moitié du capital de la TAP, et les deux parties ont souligné que leurs offres ne se limitaient pas à la seule question du prix. AF-KLM a mis en avant ses efforts pour préserver la marque TAP, maintenir Lisbonne comme plaque tournante et potentiellement étendre les activités du groupe au Portugal. Parallèlement, AF-KLM ne poursuivra un accord que s'il correspond à son profil de risque et s'avère financièrement viable, précise la source de l'agence.

Le journal économique portugais 'Jornal Económico' a rapporté la semaine dernière qu'Air France KLM avait inclus dans son offre la possibilité pour le gouvernement portugais de recevoir des actions du groupe. L'offre concurrente de Lufthansa ne comporte pas un tel volet, a-t-il précisé. Lufthansa a déclaré dans un communiqué transmis à l'agence que son objectif restait "d'établir un partenariat à long terme avec TAP et le Portugal" et qu'elle ne ferait aucun autre commentaire pour le moment.

Le gouvernement portugais a entamé un nouveau cycle de négociations avec les deux prétendants, cherchant à obtenir une meilleure offre de la part des deux concurrents. Une décision est attendue dans les semaines à venir, selon le gouvernement, qui a indiqué que la valeur globale initiale des deux offres était comparable. Le Portugal prévoit de céder jusqu'à 49,9% du capital de la TAP, dont 44,9% à un investisseur stratégique et jusqu'à 5% aux salariés.