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Groupe Crit : Progression de l'EBITDA au S1

| Boursier | 579 | Aucun vote sur cette news

... et situation financière solide

Groupe Crit : Progression de l'EBITDA au S1
Credits Dids

Le Chiffre d'affaires consolidé du Groupe Crit a progressé de 17,5% au S1, à 1.636,7 ME, contre 1.392,4 ME. Cette progression intègre un impact périmètre de 18,8% lié à l'intégration d'OPENJOBMETIS (OJM), société de droit italien consolidée depuis mai 2024. A périmètre et change constants, le chiffre d'affaires est en léger recul de -1,4% (-0,6% en croissance organique CJO (2)), évolution qui témoigne d'une part de la résilience de l'activité face à des conditions de marché toujours difficiles, en même temps qu'elle caractérise la force de la nouvelle empreinte européenne du Groupe.

La division Travail temporaire (86,7% de l'activité totale) affiche un chiffre d'affaires de 1.419,6 ME, en hausse de 19,4% par rapport au 1er semestre 2024. Si cette forte progression intègre l'impact périmètre lié à l'intégration d'OJM, la croissance organique CJO est quasiment stable (-1,8%), ce qui est une excellente performance dans un contexte de marché dégradé, marqué par la faiblesse de la croissance économique et les incertitudes géopolitiques entretenues depuis le début de l'année.

Sur le semestre, l'EBITDA du Groupe Crit s'est élevé à 61,7 ME, contre 56,3 ME en 2024 et la marge ressort à 3,8%. La division Travail temporaire affiche un EBITDA de 45 ME et une marge de 3,2%. En France, le Groupe affiche un EBITDA de 22,7 ME, soit une marge de 3,1% stable par rapport à l'année 2024. A l'international, l'EBITDA ressort à 22,3 ME, soit une marge de 3,3%.

Sur la division Aéroportuaire, avec une activité qui reste sur des niveaux élevés, l'EBITDA s'établit à 16,7 ME comme au premier semestre 2024, soit une marge de 7,5%. Après prise en compte des dotations nettes aux amortissements en hausse de 6,5 ME, principalement du fait de l'amortissement des incorporels OJM acquis (2,9 ME) et de l'impact périmètre relatif aux droits d'usage des contrats de location (1,9 ME), le résultat opérationnel s'établit à 33,7 ME, contre 32,8 ME. Le résultat financier négatif à hauteur de 4 ME s'explique pour 6,3 ME par une perte de change relative aux actifs libellés en USD, le solde s'expliquant par la baisse des produits financiers consécutifs à la baisse des taux et au financement de l'acquisition d'OJM.

Au total, le résultat net du Groupe après prise en compte d'une charge d'impôt de 12,3 ME, s'élève à 18 ME, contre 26,4 ME en 2024. La trésorerie nette du Groupe s'établit au 30 juin à 150 ME.

Perspectives 2025

Dans un environnement économique toujours attentiste, le Groupe entend continuer à défendre son activité et ses résultats. Dans le travail temporaire, malgré une base de comparaison défavorable au troisième trimestre après l'année des JO, des signes encourageants d'amélioration de l'activité se dessinent depuis la rentrée. Ces signes devront être confirmés au cours des prochains mois. Dans l'aéroportuaire, les perspectives demeurent solides.

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