Aramis : les équilibres bilanciels restent sains

Au 1er semestre 2026, le chiffre d'affaires d'Aramis s'élève à 1,134 milliard d'euros (-6,5%) avec des volumes B2C de 56.444 unités (-7,3%), dans un contexte macroéconomique dégradé et de transitions opérationnelles engagées dans plusieurs géographies.

La marge brute unitaire par véhicule B2C vendu (GPU) atteint 2.332 euros, en progression par rapport au 1er semestre 2025 (2.317 euros, +0,6%).
La résilience des marges observée au cours du semestre reflète la capacité du Groupe à améliorer la sélection des meilleurs véhicules pour ses clients. L'Espagne et le Royaume-Uni se distinguent par des niveaux de marge unitaire en progression significative.

L'Ebitda ajusté s'établit à 23,3 ME au 1er semestre 2026 (32,8 ME au 1er semestre 2025). Il recule de -28,9%.
Dans un contexte de baisse des volumes, Aramis Group a maintenu ses marges unitaires ainsi qu'une discipline stricte en matière de gestion des frais commerciaux, généraux et administratifs (SG&A) qui restent stables en valeur absolue.

Le résultat opérationnel du 1er semestre 2026 ressort à 6,6 ME (15,4 ME au 1er semestre 2025).

Le résultat net au titre du 1er semestre 2026 ressort à +0,1 ME (+6,4 ME au 1er semestre 2025).

Le besoin en fonds de roulement opérationnel s'établit à 138,3 ME au 31 mars 2026, soit 22 jours de chiffre d'affaires, en amélioration de 2 jours par rapport au 31 mars 2025. Cette performance illustre la discipline constante du Groupe en matière de gestion des stocks dans l'ensemble de ses géographies.
La dette nette s'élève à 39,7 ME au 31 mars 2026 (6,1 ME à fin septembre 2025). Cette évolution de 33,6 ME reflète principalement le paiement du complément de prix Motordepot de 34 ME, effectué en janvier 2026 comme prévu.

Les équilibres bilanciels d'Aramis Group restent ainsi très sains. Au 31 mars 2026, le Groupe dispose de lignes de crédit non tirées et sans condition à hauteur d'environ 200 ME.

Perspectives

Le 1er semestre 2026 est conforme aux attentes : les premiers effets positifs des transitions se matérialisent au Royaume-Uni et en Autriche, tandis que l'Espagne et l'Italie se distinguent par des dynamiques solides.

L'environnement macroéconomique demeure particulièrement exigeant : le marché des véhicules de moins de 8 ans enregistre ainsi un recul de -4,4% sur le semestre.

Le déclenchement du conflit au Moyen-Orient fin février a significativement accéléré la demande en véhicules électriques. Le Groupe sait tirer profit de cette tendance sur le segment des véhicules reconditionnés ; elle pèse en revanche temporairement sur le segment des véhicules pré-immatriculés.

Dans ce contexte, Aramis Group -qui a révisé, le 12 mai, ses objectifs annuels pour l'exercice 2026- prévoit désormais :
- des volumes de véhicules B2C totaux vendus d'au moins 110.000 unités (au moins 115.000 unités précédemment) ;
- un Ebitda ajusté compris entre 35 et 45 ME (au moins 55 ME précédemment).

Aramis Group dispose de nombreux avantages concurrentiels structurels pour continuer à gagner des parts de marché notamment son modèle digital intégré et ses plateformes technologiques.

Aramis Group confirme ainsi ses objectifs à moyen terme :
- une croissance annuelle moyenne organique des volumes de véhicules B2C totaux 'high single-digit' ;
- un Ebitda ajusté à environ 5% du chiffre d'affaires.