Airbus maintient ses prévisions 2026

Airbus publie ce soir un EBIT ajusté du 3e trimestre de 1,77 milliard d'euros (-9%), à comparer à un consensus FactSet de 1,78 milliard d'euros. Les revenus trimestriels reculent de 2% à 17,47 milliards d'euros. L'EBIT publié augmente de 3% à 1,805 milliard. Le bénéfice net trimestriel progresse de 20% à 1,34 milliard d'euros. Le groupe maintient sa guidance 2026.

Sur les neuf premiers mois de l'exercice, Airbus a livré 547 avions commerciaux (contre 507 à neuf mois en 2025) et réalisé un chiffre d'affaires de 50,6 milliards d'euros (+7%), pour un EBIT ajusté de 4,495 milliards d'euros (4,146 milliards un an avant) et un EBIT publié de 4,55 milliards d'euros (3,365 milliards un an avant). Le bénéfice net à neuf mois grimpe de 36% à 3,59 milliards d'euros. Le bénéfice par action publié s'établit à 4,54 euros. Le flux de trésorerie disponible avant financement des clients est négatif de 1,27 milliard d'euros contre -914 millions à neuf mois en 2025. Le free cash flow est négatif de 1,11 milliard d'euros.

"Ces résultats sur neuf mois reflètent la dynamique de montée en cadence de nos activités civiles et militaires, soutenue par une forte demande pour nos produits sur l'ensemble de notre portefeuille", ajoute Guillaume Faury, directeur général d'Airbus. "Dans un contexte géopolitique et opérationnel complexe, nous restons concentrés sur les livraisons, tout en accordant une attention constante à la qualité. Notre feuille de route est claire et nos équipes sont pleinement mobilisées pour atteindre nos objectifs".

Les commandes brutes d'avions commerciaux se sont élevées à 1.174 appareils (9 mois 2025 : 610 appareils), soit 1.105 commandes nettes après annulations (9 mois 2025 : 514 appareils). Le carnet de commandes s'établissait à 9.310 avions commerciaux à fin septembre 2026. Airbus Helicopters a enregistré 311 commandes nettes (9 mois 2025 : 306 unités), avec un carnet de commandes de 1.122 unités à fin septembre 2026. Airbus Defence & Space a connu une dynamique commerciale très soutenue, avec un volume de prises de commandes atteignant 11,5 milliards d'euros (9 mois 2025 : 6,8 milliards d'euros).

La trésorerie brute s'élevait à 21,9 milliards d'euros à fin septembre 2026 (27,2 milliards d'euros à fin 2025), pour une trésorerie nette consolidée de 7,0 milliards d'euros (12,2 milliards d'euros à fin 2025).

Pour établir ses prévisions 2026, Airbus suppose qu'il n'y aura pas de perturbations supplémentaires affectant le commerce mondial ou l'économie mondiale, le trafic aérien, la chaîne d'approvisionnement, ses opérations internes, ou encore sa capacité à livrer des produits et des services...

Les prévisions 2026 s'entendent par ailleurs hors fusions-acquisitions et intègrent l'impact des tarifs douaniers actuellement en vigueur. Sur cette base, Airbus vise, pour 2026, environ 870 livraisons d'avions commerciaux, un EBIT ajusté d'environ 7,5 milliards d'euros et un flux de trésorerie disponible (FCF) avant financement des clients d'environ 4,5 milliards d'euros.