Transport : Emirates opère des vols quasi vides vers Dubaï
Plusieurs appareils revenant de New York ont ??volé avec seulement un cinquième des billets vendus...
Ce n'est pas une surprise mais les chiffres sont malgré tout impressionnants. Emirates opère des vols vers Dubaï qui sont parfois quasi vides, les voyageurs évitant le Golfe persique alors que la guerre en Iran se poursuit. Selon les données compilées par la compagnie aérienne et consultées par 'Bloomberg', les vols en provenance des États-Unis et d'Europe continentale sont les plus touchés : les avions revenant de Prague ou de Budapest n'affichent qu'un taux d'occupation de 5 à 10%.
Plusieurs appareils revenant de New York ont volé avec seulement un cinquième des billets vendus, et au moins un vol la semaine dernière a décollé avec moins de 35 passagers à bord d'un Airbus A380, un gros porteur pouvant accueillir près de 500 personnes en temps normal. Les départs de Chicago se sont effectués avec des cabines à moitié vides, d'après les documents vus par l'agence.
Les vols au départ de Dubaï présentent une situation très différente : de nombreuses personnes quittent la ville à bord des avions disponibles en nombre réduit. Mais Emirates est ensuite contraint de faire revenir ces appareils vers son hub avec un faible taux d'occupation. La compagnie aérienne doit également gérer plusieurs milliers de passagers absents chaque jour sur les vols au départ, selon une note interne, ce qui souligne la complexité de la gestion d'une opération qui comprend habituellement des centaines de vols quotidiens presque complets. La compagnie propose des remboursements et des reports de vols flexibles jusqu'à la fin du mois.
Emirates a déclaré à l'agence qu'elle poursuivra la remise en service de son réseau à un rythme soutenu, sous réserve de conditions de sécurité optimales. Compte tenu des circonstances, le taux d'occupation actuel des vols à destination de Dubaï est, sans surprise, faible, a indiqué un responsable. La compagnie a précisé ne pas communiquer sur les taux d'occupation des lignes spécifiques.
Emirates, qui propose désormais des vols quotidiens sur des itinéraires considérés comme sûrs, opère nettement plus de vols que ses voisines Etihad Airways et Qatar Airways depuis le début du conflit.
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