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Stellantis : partenariat avec Wayve et Uber pour le déploiement de robotaxis sans conducteur à l'échelle mondiale

| Boursier | 365 | Aucun vote sur cette news

Bientôt la fin des conducteurs ?

Stellantis : partenariat avec Wayve et Uber pour le déploiement de robotaxis sans conducteur à l'échelle mondiale
Credits Uber

Stellantis, Wayve et Uber annoncent avoir conclu un partenariat pour explorer conjointement le développement et le déploiement de robotaxis de niveau 4 (sans conducteur) à l'échelle mondiale. Cette collaboration réunit les véhicules L4 Ready Platforms de Stellantis, la technologie de conduite intelligente de Wayve et la plateforme mondiale d'Uber afin de permettre l'émergence d'une nouvelle génération de véhicules entièrement autonomes. Elle s'inscrit également dans le prolongement des relations stratégiques déjà établies entre les trois entreprises, notamment l'accord récent entre Stellantis et Wayve autour de la conduite automatisée de niveau L2++, ainsi que le partenariat entre Wayve et Uber visant à déployer des services de transports autonomes à Londres, Tokyo et dans dix autres villes du monde dès cette année.

"Cette collaboration nous rapproche d'une mobilité plus intelligente, plus sûre et plus efficiente pour nos clients", a déclaré Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer de Stellantis. "En combinant nos véhicules L4-Ready Platforms, conçus dès l'origine pour permettre une conduite autonome sûre et performante sans conducteur, avec l'IA adaptative de Wayve et le réseau mondial d'Uber, nous accélérons le déploiement de véhicules autonomes capables de répondre à de réels besoins clients et de permettre une mobilité fluide à grande échelle dans la vie quotidienne".

Dans le cadre de ce partenariat, les entreprises prévoient de collaborer sur l'intégration, les tests, la validation et le déploiement des véhicules dans le but de fournir des services de mobilité autonome sûrs, fiables et évolutifs dans les villes d'Europe, d'Amérique du Nord et au-delà.

Le protocole d'accord établit le cadre de futurs accords couvrant le développement technologique, les licences, la production et l'approvisionnement en véhicules. Chaque entreprise conserve la flexibilité de poursuivre d'autres collaborations dans le domaine de la conduite autonome.

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