Renault et Geely renforcent leurs investissements au Brésil

Renault et Geely Holding ont annoncé un nouvel investissement au Brésil afin de dynamiser davantage le partenariat dévoilé initialement en 2025. Renault Geely do Brasil, coentreprise entre le groupe au losange et le constructeur automobile chinois, a va ainsi investir 319 millions d'euros dans le pays, renforçant l'alliance industrielle entre les deux groupes sur le premier marché d'Amérique latine. Cet investissement porte à 899 millions d'euros l'investissement total de l'entité détenue majoritairement par Renault Group et à 26,4% par Geely.

Le partenariat entre les deux groupes, scellé en novembre dernier, permet à Geely d'utiliser une usine et un réseau de distribution existants pour accélérer son développement sur le marché brésilien, avec notamment la production locale de son EX2 électrique qui doit débuter en décembre 2026. Pour Renault, l'accord aide à optimiser l'utilisation de son site d'assemblage de véhicules et à étoffer son plan produits grâce à la plateforme GEA du constructeur chinois, qui servira de base à un nouveau véhicule électrifié de la marque au losange prévu pour 2027. Outre ce nouvel investissement, l'entreprise a confirmé qu'elle lancerait au Brésil, en 2027, la production de la technologie hybride de Renault, compatible avec l'essence et l'éthanol.

"L'ambition est, en combinant les forces de Renault et de Geely, de devenir l'acteur majeur au Brésil et sur le marché latino-américain à long terme", a déclaré Victor Yang, vice-président senior de Geely Holding Group, lors d'une conférence de presse à l'usine de Renault Geely do Brasil, dans l'État du Paraná. "Plus que le lancement de nouveaux produits, nous sommes en train de préparer nos opérations pour le futur en combinant les forces des marques Renault et Geely", affirme pour sa part Ariel Montenegro, PDG de Renault Geely do Brasil, dans un communiqué.

L'Amérique latine, mais aussi la Corée du Sud et l'Inde, doivent jouer un rôle de premier plan dans le développement international de Renault, toujours très dépendant d'un marché européen amorphe et très concurrentiel. Renault Group a également dévoilé la semaine dernière un nouveau pick-up pour l'Amérique latine, Niagara, produit cette fois en Argentine.