Jaguar Land Rover : dévoile son premier Range Rover électrique

180.000 euros ! Jaguar Land Rover Automotive a dévoilé le prix de son premier Range Rover électrique : 154.070 £. Les commandes sont désormais ouvertes pour ce véhicule, qui compte parmi les SUV électriques les plus chers du marché et coûte près de 50.000 £ de plus que la version thermique standard. Le Range Rover Electric offre une autonomie de 372 miles (599 kilomètres) sur une seule charge dans des conditions de test et peut passer de 10% à 80% de charge en 22 minutes. Le véhicule a parcouru l'équivalent de 38 fois le tour de la Terre lors des essais physiques et a fait l'objet de plus de 250.000 heures de tests virtuels, un record pour un Range Rover, précise le constructeur.

Ce nouveau modèle permettra de tester le marché du haut de gamme pour les grands véhicules électriques, dans un contexte de demande inégale pour les voitures à batterie, y compris chez les constructeurs de luxe. Son prix est comparable à celui du Mercedes G 580 électrique et se rapproche de celui de modèles thermiques ultra-luxueux comme le Bentayga de Bentley Motors, souligne 'Bloomberg'. Son autonomie n'est pas la meilleure de sa catégorie pour un SUV électrique. À titre d'exemple, le BMW iX3 peut parcourir jusqu'à 500 miles sur une seule charge dans des conditions de test.

Ce prix élevé le distingue davantage des SUV moins chers venus de Chine qui connaissent un succès fulgurant au Royaume-Uni. Le Jaecoo 7 de Chery Automobile s'est rapidement imposé comme l'un des modèles les plus populaires au Royaume-Uni, héritant du surnom de " Range Rover façon Temu " en raison de son statut de version à bas prix du célèbre véhicule britannique.

JLR, propriété de l'indien Tata Motors Passenger Vehicles, sera en mesure d'amortir les fluctuations de la demande, car la version électrique est assemblée sur les mêmes lignes de production que les modèles Range Rover thermiques et hybrides, au sein de son usine de Solihull, dans les West Midlands. Environ 9.000 ouvriers de l'usine de Solihull ont été formés aux technologies électriques, a indiqué JLR, tout comme 1.500 autres dans la région des West Midlands. Le centre de production de systèmes de propulsion électrique de l'entreprise, situé à proximité, à Wolverhampton, fabrique les blocs-batteries et les unités de propulsion électrique.