Haffner Energy : prometteur !

Haffner Energy grimpe de 23% à 0,16 euro ce jeudi, alors que le module SYNOCA de 20 MW a été choisi par le développeur de projet OroCarbo pour un projet de biométhanol de 100 tonnes/jour en Californie, qui utilisera de surcroît la technologie de conversion du gaz de synthèse en méthanol de Maverick Synfuels, ont annoncé les sociétés aujourd'hui. Le contrat initial porte sur l'étude de l'intensité carbone (IC) du projet, qui sera menée par un tiers indépendant, marquant ainsi la première étape de la collaboration. "Le méthanol renouvelable s'impose comme une alternative compétitive pour décarboner le transport maritime et les industries chimiques, ainsi que comme vecteur d'hydrogène. Nous sommes ravis de participer à ce projet phare en Californie qui répond à des défis locaux tels que la prévention des incendies de forêt. Il va en outre permettre de valoriser une biomasse locale abondante", a déclaré Marcella Franchi, directrice du Business Development & Head of SAF de Haffner Energy.

Le développeur de projet, OroCarbo, est basé à Oroville, en Californie, où les terres agricoles de la vallée centrale de Californie rencontrent les contreforts des montagnes de la Sierra Nevada. Les résidus forestiers, issus de l'entretien des forêts destiné à prévenir les incendies de forêt, et les déchets agricoles, en particulier issus des vastes vergers qui caractérisent le paysage local, permettront facilement à l'usine de méthanol d'atteindre son objectif de 100 tonnes/jour.

Deux modules SYNOCA

Le projet nécessitera deux modules SYNOCA de 20 MW fournis par Haffner Energy pour convertir les résidus de biomasse en gaz de synthèse. Ces modules seront intégrés à la technologie de conversion du gaz de synthèse en méthanol de Maverick Synfuels, en une seule installation.

"Chez Maverick, nous sommes ravis de travailler avec Haffner Energy et sa technologie de pointe pour générer du gaz de synthèse de haute qualité à partir de la biomasse. Brian Wong a fait un excellent travail en réunissant tous les acteurs clés pour un projet réussi de conversion de la biomasse en biométhanol", a déclaré Sam Yenne, cofondateur et PDG de Maverick Synfuels.

L'étude CI du projet sera réalisée par AmSpec, leader mondial de services d'essais, d'inspection et de certification dans une grande variété d'industries. Le biométhanol produit doit être utilisé principalement pour décarboner les transports maritimes, qui constituent une part importante de l'économie californienne. La mise en service de l'installation est prévue d'ici le début de l'année 2028... Portzamparc souligne qu'il s'agit de la première étape vers un contrat significatif de plusieurs dizaines de millions d'euros potentiel. Cela constitue aussi l'ouverture stratégique dans un pays à fort potentiel pour les biocarburants avancés. De quoi viser un cours de 0,22 euro en restant à 'conserver' sur le dossier.