Automobile : l'UE devrait être ouverte à une localisation «profonde» des entreprises chinoises en Europe, selon le DG de Renault

Se rappeler du passé. François Provost, DG de Renault, estime que l'Union européenne doit tirer les leçons du passé de l'industrie automobile chinoise afin de protéger sa propre industrie et les emplois dans la région. L'UE devrait être ouverte à une localisation " profonde " des entreprises chinoises en Europe afin de permettre les transferts de technologie, a déclaré le dirigeant lors du congrès 'Automotive News Europe' à Bruxelles. "L'UE devrait faire exactement ce que la Chine a fait avec tant d'efficacité il y a 30 ans", a affirmé le patron de Renault cité par 'Bloomberg'.

Lors de la création de son industrie automobile, la Chine a demandé aux entreprises étrangères d'investir, d'apporter des technologies et de localiser leur production, non seulement en utilisant les chaînes d'assemblage existantes, mais aussi en s'engageant dans une localisation plus poussée afin de créer une chaîne d'approvisionnement locale. Cela donnera à l'industrie automobile européenne davantage de temps pour s'adapter à la concurrence chinoise et permettra aux constructeurs et équipementiers européens de tirer des enseignements des Chinois, selon F.Provost.

Plusieurs constructeurs européens ont dernièrement signé des accords avec des entreprises chinoises pour produire des modèles chinois au sein d'usines d'assemblage européennes qui présentent des surcapacités de production.