Alstom : va moderniser les axes ferroviaires stratégiques de l'Égypte

Alstom, à la tête d'un consortium composé de Rowad Modern Engineering et Concrete Plus, a signé quatre contrats historiques avec les Chemins de fer nationaux égyptiens (ENR) en vue de moderniser les corridors ferroviaires stratégiques de l'Égypte, dont le corridor 6 octobre-Alexandrie et la ligne Belbes-10e du Ramadan (B10). La valeur totale des contrats s'élève à environ 690 millions d'euros, la part d'Alstom représentant environ 300 millions d'euros.

Ces contrats, qui constituent quatre des projets de modernisation ferroviaire les plus importants d'Égypte, s'inscrivent dans le cadre de la " Vision Égypte 2030 " en renforçant la logistique nationale et en améliorant la connectivité entre les nouveaux ports secs, les zones industrielles et les principaux ports maritimes.

En transformant les opérations de fret entre le port sec du 6 octobre et le port maritime d'Alexandrie, et en améliorant la connectivité ferroviaire vers la zone industrielle du 10 Ramadan, ces projets renforceront les liaisons entre les principaux pôles logistiques et les portes d'entrée maritimes de l'Égypte. Ils contribueront à réduire les goulots d'étranglement de la chaîne d'approvisionnement, à favoriser un transport de marchandises durable et à stimuler les flux commerciaux nationaux et régionaux.

En tant que chef de file du consortium, Alstom sera responsable de l'ingénierie, de la conception, de la fourniture, des essais et de la mise en service de bout en bout des nouveaux systèmes ferroviaires numériques sur les deux corridors. Cela comprend la signalisation ETCS de niveau 1, des télécommunications modernes, une infrastructure électrique renforcée et des capacités de contrôle des opérations de pointe, permettant une gestion coordonnée en temps réel sur l'ensemble du réseau.

Parallèlement, Rowad Modern Engineering et Concrete Plus se chargeront de la construction des bâtiments techniques, des travaux MEP (mécanique, électricité et plomberie) ainsi que de l'ensemble des travaux de modernisation des infrastructures civiles et des voies, afin de garantir une infrastructure ferroviaire résiliente et prête pour l'avenir. Ces projets soutiennent également fortement le développement de l'industrie nationale, avec un taux de contenu local d'environ 50% grâce aux compétences d'ingénieurs égyptiens et à l'approvisionnement local.