Airbus : une nouvelle 'affaire' de fissure sur les ailes de certains A380

L'A380 refait parler de lui. L'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a demandé à certains exploitants du géant des airs d'effectuer des inspections spéciales supplémentaires sur les ailes de leurs appareils, après avoir identifié des fissures potentielles dans la structure.

"Il a été établi que les fissures découvertes sur certains avions pourraient réduire l'intégrité structurelle de l'aile", a déclaré l'agence dans une directive de navigabilité publiée le 22 juin. "Pour remédier à cette situation potentiellement dangereuse, Airbus a déterminé qu'une inspection détaillée spéciale supplémentaire devait être réalisée". Au total, 16 appareils nécessitent des vérifications additionnelles, selon la directive. Parmi eux, 15 sont utilisés par Emirates, de loin, le plus grand exploitant de l'avion à deux étages.

Le constructeur européen a déjà été confronté à des problèmes similaires sur l'A380, le plus grand avion qu'il ait jamais produit. Les compagnies aériennes avaient dû clouer leurs appareils au sol pendant plusieurs semaines en 2012 après l'apparition de fissures sur des composants des ailes. Cette 'affaire' de fissures a coûté des centaines de millions d'euros au groupe en frais de réparation et de maintenance, tout en retardant les livraisons aux compagnies.