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Airbus : le simulateur de formation A220 arrive au AATC à Singapour

| Boursier | 109 | Aucun vote sur cette news

Le simulateur A220 répondra à la demande croissante en formation des pilotes et du personnel de maintenance dans la région pour ce monocouloir de dernière génération.

Airbus : le simulateur de formation A220 arrive au AATC à Singapour
Credits Air France

Airbus Asia Training Centre (AATC), une coentreprise d'Airbus et de Singapore Airlines, accueillera le premier simulateur de vol complet (FFS) de l'A220 destiné à la région Asie-Pacifique sur son campus de Singapour. Le simulateur A220 répondra à la demande croissante en formation des pilotes et du personnel de maintenance dans la région pour ce monocouloir de dernière génération. La mise en service de l'équipement est prévue au quatrième trimestre de 2027.

Le déploiement des services de formation sur l'A220 sera mené en partenariat avec Flight Training Alliance (FTA), le fournisseur de formation autorisé d'Airbus pour l'A220 (une coentreprise entre CAE et Lufthansa Aviation Training (LAT)). Dans le cadre de cet accord, FTA mettra en place le simulateur de vol complet (FFS), tandis que l'Airbus Asia Training Centre (AATC) se chargera de la gestion des opérations et de la prestation des formations. Cette annonce a été faite dans le cadre de l'Asia Pacific Aviation Training Summit (APATS) 2026, à Bangkok.

"La mise en place de capacités de formation sur l'A220 dans la région constitue un levier stratégique pour la croissance d'Airbus en Asie-Pacifique", a déclaré Silvia Meloni, directrice générale d'Airbus Asia Training Centre. "Le nouveau simulateur A220 offrira aux opérateurs aériens de la région un accès pratique à une formation de calibre mondial, permettant de former leurs pilotes plus près de chez eux tout en soutenant l'entrée en service sécuritaire et efficace de leur flotte d'A220. Nous prévoyons également une hausse de la demande de formation sur l'A220 à mesure que le programme poursuit son essor dans cette région", a ajouté Silvia Meloni.

À la fin de juillet 2026, Airbus avait livré 532 A220 à plus de 25 opérateurs dans le monde, et le carnet de commandes total du programme dépassait les 1 100 appareils

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