Vinci : carnet de commandes bien garni et bonne visibilité

Le chiffre d'affaires de Vinci au 3e trimestre est en forte progression de +5% (après une stabilité au 1er trimestre et +4% au 2e trimestre), dont +10% à l'international.

Sur les 9 premiers mois de l'année, le chiffre d'affaires atteint ainsi 55,96 milliards d'euros, en hausse de +3,1% (croissance organique : +1,8% ; impacts des changements de périmètre : +1,6% ; variations de change : - 0,2%). Cette hausse est tirée par le dynamisme des services à l'énergie (+7,4%). L'activité totale progresse de +6,7% (dont +4,4% à structure comparable) à l'international (60% du total contre 58% à fin septembre 2025).

Les prises de commandes des services à l'énergie et de Vinci Construction représentent un montant total de 49,6 MdsE à fin septembre 2026, en hausse notable de +6%. Le carnet de commandes bénéficie ainsi d'un renouvellement satisfaisant, le montant des prises de commandes étant largement supérieur au montant de l'activité des pôles concernés (46,2 MdsE). Il atteint au 30 septembre 2026 un niveau élevé de 75,4 MdsE, en augmentation de +7% sur un an.
Le carnet représente 14 mois d'activité moyenne de Vinvi Energies, de Cobra IS et de Vinci Construction, conférant au Groupe une bonne visibilité. La part de l'international dans le carnet s'établit à 71% (70% à fin septembre 2025).

Situation financière très solide

L'endettement financier net consolidé de Vinci au 30 septembre 2026 s'établit à 20,2 MdsE, en baisse de 1,2 MdE sur un an.
Vinci conserve une liquidité très importante : une trésorerie nette gérée de 14,7 MdsE ; une ligne de crédit bancaire confirmée au niveau de Vinci SA de 6,5 MdsE non utilisée.

Perspectives confirmées

Fort de son carnet de commandes de qualité et de sa situation financière très solide, le Groupe Vinci aborde l'avenir avec sérénité. Il confirme ses perspectives 2026, à savoir :
- une nouvelle progression de son chiffre d'affaires, de ses résultats opérationnels et de son résultat net part du Groupe ;
- un cash- flow libre qui pourrait atteindre 6 MdsE.

Ces perspectives ne prennent pas en compte l'impact négatif d'un alourdissement éventuel de la fiscalité sur les infrastructures de transport de longue distance en France (essentiellement autoroutières) en cours d'examen par le Parlement français. En première approche, l'impact comptable éventuel d'une telle mesure sur les résultats opérationnels et le résultat net part du Groupe de Vinci en 2026 serait une charge supplémentaire estimée à environ 450 ME, décaissée sur l'exercice 2027.