Air France-KLM soumet une offre engageante pour acquérir 49,9% de TAP Air Portugal
L'offre d'Air France-KLM s'appuie sur un plan stratégique couvrant l'ensemble des activités de TAP...
Air France-KLM soumet une offre engageante ('Binding Offer') en vue de l'acquisition d'une participation pouvant atteindre 49,9% du capital de TAP Air Portugal.
L'offre du Groupe s'appuie sur un plan stratégique couvrant l'ensemble des activités de TAP transport de passagers, fret, programme de fidélité et maintenance aéronautique (MRO) afin de soutenir la mise en oeuvre de la stratégie de TAP, et de contribuer au développement du secteur aérien portugais.
Dans le cadre de ce plan stratégique, Air France-KLM entend notamment développer les activités de maintenance aéronautique (MRO) au Portugal aux côtés de TAP Maintenance & Engineering, son partenaire depuis plus de 20 ans. Cette initiative favoriserait le développement technologique, créerait des emplois hautement qualifiés au Portugal et soutiendrait les ambitions économiques du pays.
Delta Air Lines, partenaire d'Air France-KLM au sein de la joint-venture transatlantique, soutient et est aligné avec cette offre, et partage l'ambition de renforcer encore la connectivité du Portugal, en particulier de et vers l'Atlantique Nord.
Si son offre était retenue, Air France-KLM ferait de Lisbonne son hub unique en Europe du Sud, renforçant ainsi le réseau mondial du Groupe et sa connectivité vers des marchés clés, en particulier les Amériques et l'Afrique.
Les informations et conseils rédigés par la rédaction de Boursier.com sont réalisés à partir des meilleures sources, même si la société Boursier.com ne peut en garantir l'exhaustivité ni la fiabilité. Ces contenus n'ont aucune valeur contractuelle et ne constituent en aucun cas une offre de vente ou une sollicitation d'achat de valeurs mobilières ou d'instruments financiers. La responsabilité de la société Boursier.com et/ou de ses dirigeants et salariés ne saurait être engagée en cas d'erreur, d'omission ou d'investissement inopportun.
- 0 vote
- 0 vote
- 0 vote
- 0 vote
- 0 vote