Stellantis a conclu un partenariat avec le California Air Resources Board (CARB), démontrant à nouveau la volonté de l'entreprise d'atteindre son ambition de neutralité carbone d'ici 2038.

Dans le cadre de l'accord conclu avec CARB, Stellantis prévoit d'intensifier son engagement en faveur de l'électrification par le biais d'actions de communication sur les avantages des véhicules électriques (VE) auprès des consommateurs et distributeurs aux États-Unis. L'entreprise prévoit notamment une collaboration avec Veloz, leader dans la promotion de la sensibilisation aux véhicules électriques qui propose des véhicules électriques à tarif réduit aux associations de communautés défavorisées, ainsi que la poursuite des efforts en cours et une contribution de 10 millions d'euros supplémentaires pour l'installation de bornes de recharges publiques.

Cet accord permettra de réduire l'émission de 10 à 12 millions de tonnes de gaz à effet de serre aux Etats-Unis où 5 véhicules hybrides rechargeables et 2 véhicules électriques à batterie sont actuellement proposés. Huit nouveaux modèles de véhicules électriques à batterie y seront commercialisés dans le courant de l'année.

"Ensemble, nous avons trouvé une solution à la fois bonne pour le client et pour la planète", a déclaré Carlos Tavares, CEO de Stellantis. "Grâce à cet accord, 10 à 12 millions de tonnes d'émission de gaz à effet de serre pourront être réduits et ce partenariat permettra également à nos clients américains de bénéficier pleinement de nos innovantes technologies avec cinq modèles hybrides rechargeables et deux véhicules 100 % électriques. Nous restons plus que jamais déterminés à offrir des solutions durables au sein de notre portefeuille de marques et à devenir un leader mondial de la décarbonation. "

Rappelons que dans le cadre de son Plan Stratégique Dare Forward 2030, Stellantis prévoit d'investir plus de 50 milliards d'euros dans l'électrification au cours des décennies à venir. Le groupe souhaite atteindre 100% de ses ventes de voitures particulières en électrique (BEV) en Europe et de 50% pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers aux Etats-Unis d'ici à 2038.