OPmobility confirme ses objectifs 2026, le Moyen-Orient reste l'énigme

L'équipementier automobile OPmobility annonce une hausse de 13,2% de son bénéfice net au premier semestre 2026 sur un an, à 102 millions d'euros. Le chiffre d'affaires recule lui néanmoins sur la même période de 2,4% à 5,2 millions d'euros. Le groupe estime avoir réussi à contenir la hausse des coûts engendrée par le conflit au Moyen-Orient, mais ne cache pas ses doutes pour la suite.

"A ce stade, l'impact sur les volumes de production est relativement limité pour le groupe", a indiqué la directrice générale Félicie Burelle, lors d'une présentation à la presse. Avant d'ajouter : " contenir des hausses de coûts sur deux ou trois mois, c'est gérable, mais si c'est une situation qui s'installe jusqu'à la fin de l'année, on rentre dans d'autres considérations. "

Par zone géographique, le chiffre d'affaires progresse de 5,9% en Amérique du Nord, notamment grâce aux Etats-Unis et la production de réservoirs.
En Asie, en revanche, la dynamique régionale est restée " contrastée " dit le groupe. "La croissance observée en Inde et en Asie du Sud-Est n'a compensé que partiellement le ralentissement de la production automobile en Chine". Sur le marché chinois, le chiffre d'affaires chute de 13,6% sur un an, alors qu'il progresse de 13,3% sur le reste de l'Asie.

Le groupe a quasiment stabilisé son taux de marge opérationnelle à 4,8% (contre 4,9% l'an dernier sur la même période), grâce au report de dépenses jugées non essentielles dans l'immédiat, ou en répercutant dans la mesure du possible la hausse des coûts des matières premières.

Le groupe confirme ses objectifs pour 2026, et dit toujours viser sur 2026 une " amélioration " de son bénéfice net et de sa marge opérationnelle, ainsi qu'une poursuite de son désendettement. Au 30 juin 2026, la dette nette du groupe ressortait à 1,32 milliard d'euros, en baisse de 141 millions sur un an.
Le groupe indique bâtir ces objectifs sur la base d'une production automobile mondiale attendue en baisse de 3,5% sur un an, au second semestre, par S&P Global Mobility.

Félicie Burelle a confirmé les bases de la stratégie du groupe, qui reposent sur une "diversification autour des régions, des produits et des clients". A ce sujet, le projet d'acquisition d'une participation de contrôle dans l'activité éclairage de l'équipementier automobile sud-coréen Hyundai Mobis, annoncé fin janvier, fait l'objet de "discussions très intenses" actuellement. Mme Burelle dit avoir "bon espoir" de voir ce projet se concrétiser "dans les prochaines semaines".

OPmobility s'est développé depuis plusieurs années sur le créneau de l'éclairage pour compenser les difficultés du secteur automobile.