Arcadis et Egis sélectionnés pour un projet d'infrastructure au port de Montréal

Arcadis et Egis en coentreprise ont été mandatés par DP World en qualité d'ingénieur de l'exploitant pour le projet du terminal à conteneurs de Contrecoeur au port de Montréal, au Canada. Ce projet d'infrastructure augmentera de 60% la capacité annuelle du site.

Dans le cadre de cette coentreprise, l'équipe assurera la conception et l'ingénierie de l'ensemble des infrastructures nécessaires à l'exploitation du nouveau terminal, notamment les bâtiments, l'aire de manutention des conteneurs, la cour ferroviaire, les services publics et les postes de contrôle pour les camions.

Egis dirigera la conception et l'ingénierie des bâtiments de services publics du terminal, des réseaux de services civils, des rails de grues, des chaussées ainsi que des infrastructures des postes de contrôle pour les camions. Arcadis dirigera l'évaluation environnementale, l'ingénierie géotechnique, l'ingénierie électrique, les infrastructures ferroviaires ainsi que la conception des principaux bâtiments opérationnels et administratifs du terminal à conteneurs.

Moffatt & Nichol, à titre de sous-consultant de la coentreprise, fournira des services de planification terminalaire et d'élaboration des spécifications opérationnelles afin de définir l'aménagement du terminal et d'optimiser ses activités.

Selon le gouvernement du Canada, ce projet soutiendra environ 4.000 emplois par année durant la phase de construction et générera des retombées économiques annuelles estimées à 750 millions de dollars une fois en exploitation, renforçant ainsi la résilience des chaînes d'approvisionnement à l'échelle du pays.

Conformément à la désignation du projet comme projet d'intérêt national par le Bureau des grands projets, le gouvernement fédéral a confirmé un financement de 1,16 milliard de dollars par l'intermédiaire de la Banque de l'infrastructure du Canada.

Cette annonce s'ajoute aux mandats déjà réalisés par Egis et Arcadis pour l'Administration portuaire de Montréal et DP World. L'octroi du mandat relatif aux infrastructures terrestres fait suite au lancement des travaux des infrastructures maritimes, gérés par l'Administration portuaire de Montréal, qui ont débuté en avril 2026. Le terminal à conteneurs de Contrecoeur devrait être achevé en 2030.