Stellantis revient en arrière modestement de 0,7% à 24 euros après avoir rejoint ses meilleurs niveaux depuis la fin 2007 en bourse, alors que les avis de brokers se succèdent... Bernstein est ainsi repassé de 'surperformance' à 'performance de marché' avec un cours cible de 25 euros après un parcours boursier brillant. Après avoir publié un repli de sa marge opérationnelle en 2023 sous la pression des grèves aux Etats-Unis, le chiffre d'affaires, le bénéfice net et le flux de trésorerie industriel sont ressortis à des niveaux records grâce à la hausse des volumes de vente...
Le constructeur automobile a ainsi affiché une baisse de sa marge opérationnelle de 10% au deuxième semestre 2023, sous l'impact des grèves de 6 semaines aux Etats-Unis qui ont mis à l'arrêt ses opérations en Amérique du Nord, la géographie la plus profitable du groupe. Sur l'année 2023, la marge opérationnelle est ressortie à 12,8%, contre 13,4% en 2022...

L'augmentation des ventes consolidées, à +7% en 2023, ont néanmoins porté le chiffre d'affaire du groupe à un niveau record de 189,5 Milliards d'euros, contre 179,6 Milliards d'euros un an plus tôt. Le bénéfice net a également atteint un record, à 18,6 Milliards d'euros, en progression de 11% sur un an. Le free cash flow industriel grimpe de 19% à 12,9 Milliards d'euros, soit ici aussi un plus haut historique.

Parmi les autres avis de brokers, BNP Paribas Exane est à 'surperformance' sur Stellantis avec un objectif de cours réhaussé de 28 à 30 euros, tandis que JP Morgan surpondère le titre en visant un cours de 26 euros. Le groupe a indiqué qu'il proposerait un dividende de 1,55 euro par action sur ses bénéfices de 2023, en hausse d'environ 16% sur un an, et qu'il mettrait en oeuvre en 2024 un programme de rachat d'actions de 3 milliards d'euros. "Le groupe renouvelle son engagement d'atteindre une marge opérationnelle courante minimum à deux chiffres pour 2024, ainsi qu'un free cash flow industriel positif malgré les incertitudes macroéconomiques", a commenté la direction.