Latecoere et sa filiale Comtek Advanced Structures ont été sélectionnées par Pratt & Whitney Canada, motoriste leader sur le marché, pour concevoir et produire un assemblage structurel majeur dans le cadre du programme de démonstrateur de vol hybride-électrique de RTX.

Pratt & Whitney est une filiale de RTX. Pratt & Whitney Canada dirige une collaboration industrielle visant à mettre au point une technologie de propulsion hybride-électrique, afin de soutenir l'objectif zéro émission nette du secteur aérien. Le rôle de Latecoere sera de concevoir et de produire le carénage sous l'aile, un assemblage articulé de 2 mètres de long, entièrement en composite, monté avec le système de propulsion hybrideélectrique sur l'aile centrale tribord du banc d'essai de l'appareil expérimental.

Combinant un moteur thermique de Pratt & Whitney Canada à haut rendement et un moteur de 1 MW développé par Collins Aerospace, également filiale de RTX, cette nouvelle technologie de propulsion hybride-électrique permettra d'améliorer considérablement l'efficacité des appareils grâce à l'optimisation des performances au cours des différentes phases de vol. Le projet vise à améliorer de 30% la consommation de carburant et la réduction des émissions de CO2 par rapport à un avion régional moderne à turbopropulsion.