Safran : prévision annuelle confirmée
Le groupe Safran annonce une hausse de 18,1% de son chiffre d'affaires au premier trimestre et confirme ses perspectives pour l'exercice 2024...
Le groupe Safran a publié une hausse de 18,1% de son chiffre d'affaires au premier trimestre, à 6,22 Milliards d'euros, en progression de 19,1% sur une base organique.
L'activité de moteurs Propulsion a grimpé de 27,3% ($). "Cette forte croissance provient des contrats de services long terme pour les moteurs CFM56 et LEAP, une tendance qui devrait s'atténuer dès le deuxième trimestre", a cependant tenu à prévenir le groupe motoriste.
Par ailleurs, les livraisons de moteurs LEAP sont restées stables au premier trimestre, reflétant le démarrage timide de la production d'avions, notamment chez Boeing.
Safran, qui coproduit avec General Electric les moteurs LEAP utilisés sur tous les 737 MAX de Boeing et une partie de la flotte A320neo d'Airbus, a, comme GE, revu à la baisse son objectif de livraisons annuelles.
Le groupe prévoit ainsi désormais une croissance annuelle des livraisons de moteurs LEAP située dans la fourchette 10%-15%, contre une estimation précédente comprise entre 20% et 25%.
Le chiffre d'affaires de l'activité Propulsion a grimpé de 15,4% sur une base organique au premier trimestre, une hausse moins importante que les autres divisions de l'équipementier.
Le chiffre d'affaires de la division Aircraft Interiors a enregistré une hausse de 23,8% sur une base organique au premier trimestre, porté principalement par les services dans toutes les activités.
Safran confirme au total cibler pour 2024 un chiffre d'affaires d'environ 27,4 Milliards d'euros, un résultat opérationnel courant proche de 4 MdsE et un cash-flow libre d'environ 3 MdsE.
Olivier Andriès, Directeur Général de Safran, a déclaré : "Safran enregistre à nouveau un bon début d'année, avec une croissance à deux chiffres du chiffre d'affaires dans toutes les activités. Les activités de services pour moteurs civils bénéficient de la poursuite de la bonne dynamique du trafic aérien et de la contribution croissante des contrats CFM à l'heure de vol. Les livraisons de moteurs LEAP reflètent le démarrage timide de la production d'avions. Nous restons concentrés sur les engagements pris envers nos clients, sur l'atténuation des défis à court terme et sommes confiants dans l'atteinte de notre performance financière pour l'année."
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