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Renault : un partenariat avec un constructeur chinois en Amérique du Sud ?

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Renault recherche des partenariats pour réduire ses coûts tout en exploitant les marchés en croissance...

Renault : un partenariat avec un constructeur chinois en Amérique du Sud ?
Credits Renault

[FR:FR0000131906:0]Renault[:FR] pourrait faire équipe avec le Chinois Chery Automobile en Amérique du Sud. Selon des sources proches du dossier citées par 'Bloomberg', les deux constructeurs seraient en pourparlers pour un partenariat de production et de vente dans la région. Les discussions porteraient notamment sur la Colombie et l'Argentine, où Chery aurait accès au réseau d'usines existant de Renault en échange de capitaux et de l'aide à la conception de produits.

Le groupe automobile chinois utiliserait l'usine Renault d'Envigado, en Colombie, pour produire des véhicules à moteur thermique, la majorité étant rebaptisée sous la marque Renault et le reste étant vendu sous la marque Chery, précisent les sources. À l'usine Renault de Córdoba, en Argentine, Chery envisagerait d'investir dans une gamme de pick-up hybrides rechargeables, Renault étant le distributeur général de ces véhicules. Les discussions sont en cours et la signature d'un accord n'est pas certaine.

Renault recherche des partenariats pour réduire ses coûts tout en exploitant les marchés en croissance. Au Brésil, Renault collabore avec le groupe chinois Zhejiang Geely Holding pour la fabrication et la commercialisation de modèles électriques et d'autres véhicules à faibles émissions. Cette collaboration avec Chery n'affecterait pas les projets avec Geely, selon les sources. L'intérêt de Chery s'est intensifié depuis ses débuts réussis à la Bourse de Hong Kong la semaine dernière. Selon les dernières discussions, l'entreprise chinoise financerait intégralement les projets, croit savoir l'agence.

Chery, qui demeure la première marque chinoise exportatrice de voitures chaque année depuis 2003, selon Frost & Sullivan, a l'habitude de collaborer avec des entreprises occidentales. Elle assemble des Jaguars et des Land Rover en Chine et prévoit de se développer à l'étranger dans un contexte de forte concurrence nationale.

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