Stellantis va lever le pied sur son site de Mulhouse à partir de janvier

Stellantis va réduire la production et modifier l'organisation de son site de Mulhouse à partir de janvier prochain afin de s'adapter à la demande du marché, a fait savoir jeudi un porte-parole du groupe automobile, via l'agence Reuters. A partir du 19 janvier, la production de l'usine, qui fabrique les Peugeot 308 et 408 ainsi que la DS7, passera de 640 véhicules par jour à 460, a-t-il indiqué. "Les contrats d'intérim iront à leur terme, et des mobilités seront organisées avec le secteur Powertrain du site (fonderie, forge et mécanique) qui connaît une très forte activité pour l'ensemble du groupe", a précisé le porte-parole.

La CFE-CGC, principal syndicat du constructeur en France, a réagi à cette annonce en estimant que "cette nouvelle organisation, appelée à durer plusieurs années, entraînera des conséquences lourdes sur l'emploi et le tissu économique local". "Plus de 400 salariés intérimaires verront leurs contrats progressivement interrompus", a souligné la CFE-CGC dans un tract.

Accord majeur

Par ailleurs, Stellantis a annoncé avoir signé avec Cox Automotive Europe un accord de collaboration à long terme visant à créer "un véritable écosystème de remarketing" dédié exclusivement aux véhicules d'occasion appartenant à Stellantis, accessible à l'ensemble des professionnels du secteur, des grands groupes et concessionnaires aux plus petits revendeurs.

L'objectif de ce partenariat renforcé est d'aller au-delà de la marketplace et de créer un écosystème capable de gérer deux fois plus de véhicules dans 9 pays européens : Autriche, Belgique, France, Allemagne, Italie, Pays-Bas, Portugal, Pologne et Espagne. Ce nouveau dispositif apportera une valeur accrue à Stellantis et à ses partenaires B2B.

Le point de départ sera marqué par le lancement de la nouvelle marketplace Spoticar Trade, qui offrira des perspectives de développement inédites et enrichira l'offre de services destinée aux clients B2B de Stellantis. Les prévisions pour 2026 anticipent une croissance de 30% par rapport à 2025, ce qui permettra de maintenir la dynamique d'expansion. Cet écosystème repose sur trois piliers majeurs : une marketplace de référence ; une offre élargie de services sur mesure ; un 'moteur décisionnel' avancé pour optimiser les canaux de vente, les stratégies commerciales et la tarification.

Stellantis et Cox Automotive collaborent étroitement depuis plus de 10 ans. Cette collaboration a donné naissance à Spoticar Trade, une marketplace innovante dédiée aux véhicules d'occasion lancée en juillet 2024.

En séance, l'action Stellantis gagne +0,85% à 10,18 euros.