Airbus : objectif atteint mais l'environnement opérationnel reste complexe

Ce n'était pas gagné d'avance mais Airbus a tenu son objectif, révisé à la baisse il y a quelques semaines, de livraisons sur 2025. Le géant européen a expédié 793 appareils commerciaux à 91 clients l'an passé, soit une hausse de 4% sur un an. Airbus a notamment livré 607 appareils de la famille A320, un record depuis 2019. Le groupe est parvenu à expédier 136 unités en décembre afin de légèrement dépasser sa guidance annuelle de 790 avions. Le constructeur, qui a averti que l'environnement opérationnel reste "complexe et dynamique", a remporté 1.000 commandes brutes et 889 nettes en 2025.

Airbus prévoit que l'approvisionnement en moteurs d'avion reste tendu cette année, ce qui laisse penser que les goulets d'étranglement qui ont compliqué la production ces dernières années ne montrent aucun signe d'amélioration à court terme. Le calendrier des livraisons de moteurs pour l'A320, son avion monocouloir le plus vendu, reste problématique, a déclaré Christian Scherer, directeur général sortant d'Airbus Commercial Aircraft, lors d'une conférence de presse. L'entreprise est toujours en discussion avec Pratt & Whitney, l'un des deux motoristes de l'A320, concernant les volumes futurs, a précisé le dirigeant, cité par 'Bloomberg'.

Les pénuries de moteurs ont constitué un problème majeur pour Airbus l'an dernier, contraignant le constructeur à fabriquer des avions sans propulseurs afin de maintenir ses chaînes de production. Si les approvisionnements se sont rétablis en fin d'année, la découverte de panneaux de fuselage défectueux sur la famille A320 a ensuite incité Airbus à revoir à la baisse ses objectifs de livraison durant les dernières semaines de décembre. Le management n'a pas encore communiqué ses prévisions de production pour cette année, un indicateur clé qui renseigne sur la santé de la chaîne d'approvisionnement et des processus de production. Les analystes de 'Bloomberg Intelligence' estiment qu'Airbus livrera 900 avions en 2026. Boeing doit publier son propre son bilan annuel de commandes et de livraisons dans la journée.