Thales / Airbus : Hisdesat commande le nouveau satellite espagnol de télécommunications sécurisées

Hisdesat réaffirme son engagement à assurer, dans le cadre du partenariat public-privé qu'elle entretient avec le ministère de la Défense espagnol, la disponibilité de futures capacités spatiales critiques destinées à la sécurité et à la défense. Hisdesat a ainsi signé avec Airbus Defence and Space, en Espagne et en France, ainsi qu'avec Thales Alenia Space -société conjointe entre Thales (6%) et Leonardo (33%)- en Espagne et en France, un contrat portant sur la construction de SpainSat NG III. Il s'agit d'un nouveau satellite de télécommunications sécurisées qui permettra de renforcer le programme SPAINSAT NG et de garantir l'autonomie stratégique dans ce domaine.

Avec une durée de développement étendue sur 48 mois, le nouveau satellite est prévu au lancement au 3e trimestre 2030 et sera opérationnel au début de l'année 2031. Aux côtés de SpainSat NG I, il complètera l'architecture relative à SPAINSAT NG, le programme spatial le plus ambitieux jamais développé par l'industrie espagnole. SpainSat NG III reprendra le modèle de ses prédécesseurs tout en intégrant plusieurs améliorations. Notamment, il offrira des capacités avancées dans les bandes X, Ka militaire et UHF. Sa zone de couverture s'étendra des États-Unis à l'Amérique du Sud, incluant par ailleurs l'Europe, l'Afrique et le Moyen-Orient. Associée à celle de SpainSat NG I, la capacité globale du système s'étendra jusqu'à Singapour, sur le continent asiatique.

L'industrie espagnole fournira les charges utiles de télécommunications, notamment grâce à l'intégration du module de communications par Thales Alenia Space en Espagne, renforçant ainsi les compétences nationales dans le domaine des charges utiles pour les communications sécurisées. Airbus en Espagne sera responsable de la charge utile en bande X, tandis que Thales Alenia Space en Espagne aura la responsabilité des charges utiles en bandes UHF et Ka militaire.

Ce nouveau satellite sera lancé au 3e trimestre 2030, et deviendra opérationnel début 2031.