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Tesla lance la construction de sa gigafactory en Chine

| Boursier | 135 | 5 par 1 internautes

Tesla s'offre ainsi un accès direct au plus grand marché mondial

Tesla lance la construction de sa gigafactory en Chine
Credits Reuters

Tesla lance la construction de sa giga-factory chinoise de Shanghai. Le patron du groupe, Elon Musk, était accompagné du maire de Shanghai - Ying Yong - ce jour pour la cérémonie officielle.

Musk avait précédemment évoqué sur Twitter le début imminent du chantier de cette usine évaluée à plusieurs milliards de dollars. "Impatient de lancer ce jour la construction de la Gigafactory de Shanghai de Tesla", avait ainsi déclaré quelques heures auparavant le CEO de Tesla. L'objectif est de terminer la construction initiale cet été, d'y débuter la production du Model 3 à la fin de l'année, et d'atteindre un volume élevé de production l'année prochaine.

Musk ajoute que la production des Model 3 et Y à Shanghai permettra d'alimenter la région de Grande Chine. La gigafactory chinoise produira ainsi les versions les plus abordables des deux modèles pour le marché chinois. Tous les modèles S/X, ainsi que les versions plus coûteuses des Model 3 et Y, seront toujours construits aux Etats-Unis pour desservir le marché mondial (y compris pour la Chine).

Rappelons que le titre avait souffert en fin d'année dernière de l'annonce d'une baisse des prix du Model 3 en Chine (jusqu'à 7,6% sur certains véhicules - selon les tarifs du site internet du groupe observés notamment par Reuters). Le prix de départ pour une telle voiture en Chine se situerait désormais à 499.000 yuans, soit environ 72.000$. Il s'agissait de la troisième vague de baisse des prix pour Tesla en Chine en deux mois. Le groupe d'Elon Musk avait déjà minoré les prix de ses Model X et S commercialisés en Chine de 12% à... 26% au mois de novembre. Tesla avait alors expliqué qu'il absorbait une part significative des nouveaux tarifs douaniers afin de rendre ses voitures plus abordables pour la clientèle chinoise. Le groupe avait encore réduit les prix des Model S et X en décembre, lorsque le ministère chinois aux Finances avait annoncé la suspension des 'tarifs' additionnels sur les voitures et équipements importés des USA.

Des informations récurrentes ces derniers mois avaient fait état d'une possible chute ventes chinoises de Tesla. Le groupe avait qualifié ces rumeurs de "sauvagement inexactes".

La gigafactory chinoise va changer la donne

Tesla avait lancé plus tôt ce mois un processus d'appel d'offres pour la construction de son site chinois de Shanghai, sur lequel doit s'établir sa très attendue gigafactory chinoise. Il s'agissait déjà de l'indication d'une construction imminente. La société publique Shanghai Construction Group Co Ltd avait participé à l'appel d'offres, alors qu'une unité de China Minmetals Corp Ltd préparait des matériaux pour les fondations de l'usine. L'usine, la première de Tesla en Chine, représente un pari majeur pour le constructeur américain de véhicules électriques. Le groupe d'Elon Musk entend en effet renforcer sa présence sur le plus grand marché automobile au monde, où ses ventes ont été affectées dernièrement par l'augmentation des droits de douane sur les importations américaines.

Une usine qui doublerait les capacités de Tesla

La 'gigafactory' en question serait également la première usine automobile chinoise entièrement sous contrôle étranger... Le groupe de Musk avait pour mémoire signé un accord foncier en Chine, avec les autorités locales, pour la construction dans la zone de Shanghai, sur environ 860.000 m2, de sa première 'gigafactory' étrangère. L'usine permettrait au groupe d'Elon Musk de doubler ses capacités mondiales. Tesla avait conclu en juillet un accord avec les autorités de Shanghai pour la construction d'un site d'une capacité annuelle de production de 500.000 véhicules.

Rappelons enfin que le titre Tesla avait décroché en début d'année, après des chiffres décevants pour le quatrième trimestre. Ainsi, le groupe d'Elon Musk avait révélé des ventes unitaires logées à 90.700 véhicules pour le trimestre clos, en croissance à un chiffre de 8% en comparaison du trimestre antérieur, à comparer à un consensus de place de 92.000 environ. Les livraisons du Model 3 'grand public' avaient grimpé de 13% sur le quatrième trimestre (par rapport au trimestre précédent), à 63.150 unités. 13.500 Model S et 14.050 Model X avaient par ailleurs été livrés.

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